Trên công trường xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, các nhà thầu đang thi công khẩn trương, nhằm đảm bảo tiến độ đưa sân bay vào khai thác từ năm 2025.

Đây là sân bay nội địa thứ 13 Vietnam Airlines cung cấp dịch vụ này sau Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh, Chu Lai, Côn Đảo, Phú Quốc, Đà Lạt, Điện Biên.

Việc cảng hàng không quốc tế Cần Thơ đảm bảo khai thác 24/7 sẽ giúp cho sân bay này có thể tiếp nhận các chuyến bay quốc tế trong các khung giờ tối.

Đây là một trong những yêu cầu của Hội đồng thẩm định liên ngành đối với đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa.

Tổ công tác triển khai các sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận) và Biên Hòa (Đồng Nai) sẽ do đích thân Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành làm tổ trưởng.

Để hạn chế tiếp xúc và tiết kiệm thời gian ở sân bay, hành khách nên làm thủ tục trước qua website, ứng dụng di động trong vòng 24 giờ trước khi khởi hành.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) không thể cân đối để đầu tư Dự án cảng hàng không Nà Sản - Sơn La có chi phí lên tới 2.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2021 - 2025.

Việc sửa chữa hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn sẽ giúp cảng hàng không Cà Mau đón được tàu bay phản lực Embaer 190 thay vì tàu bay ATR72 năng lực chuyên chở hạn chế.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu rà soát đất đai, nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.