Cảng hàng không thứ hai phía Đông Nam Thủ đô Hà Nội được Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị hình thành trong giai đoạn đến năm 2050, nhưng vẫn chưa xác định vị trí chính xác.

Chính phủ yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố liên quan chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng, hiệu quả công trình đối với các dự án thành phần thuộc phạm vi quản lý, đảm bảo tiến độ hoàn thành...

Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội nhằm kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tỉnh Bắc Ninh và các địa phương khác trong vùng.

Dù còn băn khoăn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội vẫn thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư 5 dự án quan trọng quốc gia, ngay Kỳ họp thứ ba khai mạc sáng 23/5/2022.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuẩn bị tiến hành phiên họp thứ 11, cho ý kiến về kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước.

Để tạo động lực phát triển từ việc triển khai tuyến Vành đai 3 TP.HCM và Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Chính phủ và các địa phương đề xuất một loạt cơ chế đặc thù.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét việc chuẩn bị kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.

Hàng loạt cơ chế chưa có tiền lệ đã được Chính phủ đề xuất để triển khai nhanh, gọn Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.