-
Hải quan ban hành kế hoạch hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026 -
Vì sao doanh nghiệp FMCG nhất định phải chuyển đổi số? -
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cuối năm giảm gần 20% -
Tạo thuận lợi thương mại từ nền tảng tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/1/2026 -
Tập đoàn Đèo Cả tăng sở hữu trực tiếp, củng cố vai trò chủ lực của HHV
Năm 2023, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh, đặc biệt, đã có những bước tiến mới trong lĩnh vực kinh doanh LNG tại Việt Nam khi trở thành đơn vị duy nhất đến thời điểm hiện tại được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG tại Việt Nam.
Tháng 7/2023, PV GAS đã tiếp nhận thành công chuyến tàu LNG đầu tiên về Việt Nam. Tháng 10/2023, PV GAS khánh thành và đưa vào vận hành dự án Kho LNG 1 triệu tấn Thị Vải.
![]() |
| Kho cảng LNG Thị Vải do PV GAS đầu tư |
Đến nay, PV GAS đã sẵn sàng cung cấp LNG phục vụ cho sản xuất công nghiệp theo mô hình kinh doanh tích hợp LPG/CNG/LNG, mang đến cho khách hàng lựa chọn đa dạng về sản phẩm, linh hoạt nguồn cung và chất lượng, giá cả cạnh tranh.
LNG sẽ là sản phẩm chủ đạo trong Gói giải pháp năng lượng tối ưu của PV GAS dành cho thị trường. Cột mốc cung ứng LNG – nguồn nhiên liệu có mức phát thải thấp, phục vụ sản xuất công nghiệp, đánh dấu quan trọng trong hành trình năng lượng xanh của PV GAS, thể hiện vai trò, trách nhiệm của PV GAS trên chặng đường hiện thực hóa mục tiêu đưa phát thải ròng về “0” vào năm 2050 theo tuyên bố của Thủ tướng Chính phủ tại COP26.
![]() |
| Xe bồn chở LNG từ Thị Vải tới khách hàng |
Trong thời gian tới, PV GAS sẽ khởi công giai đoạn 2 của Kho LNG Thị Vải với công suất nâng lên 3 triệu tấn/năm, dự kiến vận hành vào năm 2026; triển khai dự án kho cảng trung tâm LNG Sơn Mỹ tại Bình Thuận với tổng công suất 6 triệu tấn/năm và triển khai các dự án đầu tư kho cảng LNG trung tâm tại khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.
Bên cạnh đó, PV GAS cũng thiết lập các thỏa thuận với các nhà cung cấp LNG hàng đầu trên thế giới để đảm bảo nguồn cung ổn định và cạnh tranh cho thị trường nội địa.
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/1/2026 -
Tập đoàn Đèo Cả tăng sở hữu trực tiếp, củng cố vai trò chủ lực của HHV -
Vì sao Toyota Vios luôn là ưu tiên của các cơ sở đào tạo lái xe? -
PAN cán đích kế hoạch 2025, lợi nhuận cổ đông công ty mẹ tăng hơn 10% -
Quy định mới mở đường cho hải quan quản trị bằng dữ liệu số -
Năm 2025, 67,5% doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư tại Việt Nam báo lãi, cao nhất kể từ năm 2009 -
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cán mốc lợi nhuận 3.079 tỷ đồng trong năm 2025
-
Phát Đạt tài trợ 145 tỷ đồng xây dựng Trường Tiểu học Bình Chuẩn 3 -
Bảo hiểm BSH và Tập đoàn MISA ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện -
Dự án The An Heritage chính thức được cấp "sổ đỏ" cho khách hàng -
SHS vượt 21% kế hoạch lợi nhuận năm 2025, từng bước định hình mô hình tăng trưởng dựa trên “Service Branding” -
Logistics dược phẩm: Xây chuỗi cung ứng lạnh in-house có thực sự tối ưu? -
SeABank điều chỉnh nhiệm vụ nhân sự cấp cao, tập trung đẩy mạnh chuyển đổi mô hình kinh doanh theo chiến lược bán lẻ


