-
Bộ Xây dựng đề xuất chấm điểm giải ngân năm 2026 với mức vốn 38.872 tỷ đồng -
Nghị quyết số 10-NQ/TW: Thay đổi tư duy về thu hút FDI toàn diện, sâu sắc -
Hà Nội chủ động quỹ tái định cư, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm -
Hà Nội: Tăng tốc hạ tầng chiến lược từ kỷ lục giải ngân đầu tư công -
Dốc toàn lực đưa đường sắt nhẹ 9.000 tỷ đồng tại Phú Quốc chạy thử giữa năm 2027 -
Dòng vốn đầu tư châu Âu vào TP.HCM nhắm công nghệ số, trí tuệ nhân tạo, trung tâm dữ liệu
Đây là công trình nằm trong dự án Thành phần 2- cầu Nhật Lệ 3 và đường 2 đầu cầu thuộc Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình.
Theo đó, giải nhất được Hội đồng thi tuyển lựa chọn là phương án mã số N01-ACPA03 mang tên “Thiên nhiên hùng vĩ” của Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn – Hầm và Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế ADA và cộng sự, trị giá giải nhất là 120 triệu đồng. Phương án kiến trúc “Thiên nhiên hùng vĩ” cầu Nhật Lệ 3 được thiết kế vòm thép và bê tông cốt thép gồm 3 nhịp liên tục với 2 mặt phẳng vòm kết hợp hệ dây cáp treo.
![]() |
| Phương án kiến trúc "Thiên hiên hùng vĩ" của Cầu Nhật Lệ 3. |
Giải nhì thuộc về phương án dự thi mã số N02-SPG004 “Dáng sông dáng núi” của Công ty Công ty TNHH Đầu tư VTCO. Trị giá giải thưởng 100 triệu đồng.
Giải ba thuộc về phương án dự thi mã số N02-65999 “Quảng Bình quan” của Công ty Cổ phần Tư vấn kỹ thuật và Kiến trúc Công Trình Giao Thông. Trị giá giải thưởng 80 triệu đồng.
Ông Mai Hồng Ngọc, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Bình cho biết, theo quy định thì đơn vị tư vấn có phương án thiết kế kiến trúc đã được xét chọn đạt giải nhất sẽ được ưu tiên lựa chọn thương thảo, ký kết hợp đồng để triển khai các bước tiếp theo và bảo đảm quyền tác giả theo quy định.
Được biết, Dự án Thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 và đường 2 đầu cầu thuộc Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình được xây dựng tại thành phố Đồng Hới và huyện Quảng Ninh. Cầu và đường hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 3,75 km. Trong đó, đường đầu cầu phía Tây nối với Quốc lộ 1A tại địa phận xã Lương Ninh, huyện Quảng Ninh; phía Đông nối với đường ven biển tại địa phận xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới. Cầu có chiều dài khoảng 750 m; bề rộng cầu khoảng 23,6 m. Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 là 1.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.
-
Nghị quyết của Chính phủ về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh -
Bộ Xây dựng đề xuất chấm điểm giải ngân năm 2026 với mức vốn 38.872 tỷ đồng -
Nghị quyết số 10-NQ/TW: Thay đổi tư duy về thu hút FDI toàn diện, sâu sắc -
Hà Nội chủ động quỹ tái định cư, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm -
Hà Nội: Tăng tốc hạ tầng chiến lược từ kỷ lục giải ngân đầu tư công -
Dốc toàn lực đưa đường sắt nhẹ 9.000 tỷ đồng tại Phú Quốc chạy thử giữa năm 2027 -
Dòng vốn đầu tư châu Âu vào TP.HCM nhắm công nghệ số, trí tuệ nhân tạo, trung tâm dữ liệu
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 1) -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế Top 3 Công ty Bảo hiểm Nhân thọ uy tín 2026 -
Tháo gỡ điểm nghẽn, đưa kinh tế số thành động lực tăng trưởng trong kỷ nguyên phát triển mới


