-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực
HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã thông qua chủ trương đầu tư dự án điện chiếu sáng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua huyện Mộ Đức và thị xã Đức Phổ.
Hiện nay, trên tuyến quốc lộ 1 đoạn từ Km 1027 (giáp tỉnh Quảng Nam) đến Km 1067+950 (phía Nam cầu Sông Vệ, huyện Mộ Đức) đã được đầu tư hệ thống điện chiếu sáng.
Đối với đoạn tuyến tránh qua huyện Mộ Đức và thị xã Đức Phổ dài 60 km và được đưa vào sử dụng qua 10 năm nhưng đến nay vẫn chưa được đầu tư hệ thống điện chiếu sáng. Việc này làm ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại vào ban đêm của người dân và các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.
Để góp phần đảm bảo an toàn giao thông thúc đẩy phát triển không gian đô thị trên địa bàn, HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã thông qua chủ trương đầu tư điện chiếu sáng trên quốc lộ 1 đoạn qua huyện Mộ Đức và thị xã Đức Phổ.
Tuy nhiên, hiện nay do chưa đủ ngân sách thực hiện nên UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ trình HĐND thông qua dự án đầu tư 35,8 km, dự kiến từ phía Nam cầu sông Vệ (huyện Mộ Đức) đến thị xã Đức Phổ. Đoạn 24,2km còn lại sẽ đầu tư sau.
Đây là công trình dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư 85 tỷ đồng, từ nguồn tăng thu ngân sách cấp tỉnh so với dự toán HĐND tỉnh giao năm 2022 và sẽ được thực hiện từ năm 2023-2024.
UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư điện chiếu sáng, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật.
-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng
-
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững
