-
Hà Nội đề xuất 4 trụ cột hợp tác với bang Tây Úc -
Thúc đẩy quan hệ với các đối tác bên lề UNGA 81 -
Thúc đẩy ngoại giao biển, tăng kết nối hàng hải Đông Nam Á -
Sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính: Đề xuất nâng mức phạt tối đa với cá nhân lên 1,5 tỷ đồng -
Cân nhắc quy định người làm việc không có quan hệ lao động tham gia BHXH bắt buộc -
Sẽ trình Quốc hội cơ chế thu hồi và xử lý tài sản liên quan đến tội phạm không qua kết tội
Dự án thứ nhất là dự án nâng cấp, cải tạo QL1 qua tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài hơn 81km, với tổng mức đầu tư trên 5.100 tỷ đồng (trong đó vốn TPCP trên 3.000 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư BOT trên 2.100 tỷ đồng).
Trong đó, Dự án sử dụng vốn TPCP được thực hiện trên 52,33km, có 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ với bề rộng nền đường là 20,5km.
![]() |
Dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT được thực hiện với chiều dài 29,4km, có 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ, với bề rộng nền đường là 20,5m. Riêng đoạn qua thị trấn Mộ Đức dài 8,2km được đầu tư xây dựng truyến tránh phía Đông QL1 hiện hữu, với quy mô mặt cắt ngang nền đường là 12m, mặt đường 11m.
Dự án thứ hai là dự án ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh, đoạn Mỹ Khê – Trà Khúc được thực hiện từ nguồn vốn TPCP, với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, với quy mô chiều dài 12,4Km, nền đường 36m, mặt đường 23m, vỉa hè mỗi bên 5m, dải phân cách giữa 3m.
Phát biểu tại Lễ khánh thành, ông Trần Ngọc Căng – tân Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi là công trình trọng điểm Quốc gia có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tỉnh Quảng Ngãi nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nói chung, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên qua địa bàn tỉnh trong thời gian đến.
Ông cho biết thêm, Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, đoạn Mỹ Khê - Trà Khúc, đây là công trình trọng điểm của tỉnh, sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ tạo ra diện mạo mới của khu vực đô thị ven bờ Bắc sông Trà Khúc, góp phần đưa thành phố Quảng Ngãi thành đô thị loại II trực thuộc tỉnh và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị thành phố Quảng Ngãi.
Việc đầu tư xây dựng hoàn thành, đưa vào sử dụng 02 công trình này có ý nghĩa rất quan trọng trong việc thực hiện nhiệm vụ xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Đặc biệt, các dự án này cũng phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, tạo điều kiện để giao lưu kinh tế - văn hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
-
Cân nhắc quy định người làm việc không có quan hệ lao động tham gia BHXH bắt buộc -
Sẽ trình Quốc hội cơ chế thu hồi và xử lý tài sản liên quan đến tội phạm không qua kết tội -
Chưa có khung giá điện, dự án năng lượng tái tạo Gia Lai khó huy động vốn -
Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW -
Bộ Tài chính tiếp nhận 221,2 triệu USD từ 3 chương trình hợp tác với Liên hợp quốc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhận Huy chương của Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

