Theo báo cáo tiền khả thi, hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao đi qua 3 khu tái định cư mới xây nên phát sinh tái định cư nhiều lần ảnh hưởng cuộc sống người dân.

Ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Sở đang tích cực phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị liên quan thuộc Bộ Xây dựng để kiến nghị điều chỉnh một số nội dung quan trọng liên quan đến hướng tuyến và vị trí nhà ga của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa phương.

Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh gửi nhiều văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, trên cơ sở rà soát thực địa và đối chiếu với hồ sơ ranh giới dự án do đơn vị tư vấn lập trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Trong đó, Sở Xây dựng Quảng Ngãi nhận thấy phạm vi ranh giới dự án được đề xuất tuyến đi qua 3 khu tái định cư vừa được đầu tư xây dựng thuộc dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Đà Nẵng-Quảng Ngãi nên phát sinh tái định cư nhiều lần, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân tại các khu tái định cư mới xây dựng.

Bên cạnh đó, tuyến còn đi qua Khu di tích địa đạo Hiệp Phổ Nam, trụ sở hành chính, nghĩa trang liệt sĩ, trường học và chợ trung tâm xã Nghĩa Hành. Đồng thời cắt qua hai hồ chứa nước lớn tại xã Bình Sơn, ảnh hưởng đến không gian cảnh quan và an toàn nguồn nước.

Do vậy, Sở Xây dựng đề xuất UBND tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu chỉ đạo điều chỉnh cục bộ hướng tuyến để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân tại các khu tái định cư mới xây dựng, nhằm hạn chế tối đa việc tái định cư nhiều lần và hạn chế băng cắt qua các khu đông dân cư, khu di tích lịch sử, trụ sở hành chính tại địa phương.

Về vị trí nhà ga theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án chưa phù hợp với quy hoạch chung thành phố Quảng Ngãi đến năm 2040, đồng thời này chồng lấn với với Nhà máy chế biến Thủy sản Phương Thảo thuộc Khu công nghiệp Quảng Phú nên không thuận tiện cho việc tổ chức giao thông kết nối và ảnh hưởng đến việc sản xuất, kinh doanh của các Nhà máy tại Khu công nghiệp.

Do đó, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đề nghị điều chỉnh vị trí nhà ga đến khu vực giáp ranh giữa phường Nghĩa Lộ và xã Nghĩa Giang (gần nút giao thông đường Trường Chinh, Lê Duẩn theo quy hoạch, rất thuận lợi cho việc tổ chức giao thông kết nối) để phù hợp với quy hoạch được duyệt và thuận lợi cho việc tổ chức giao thông kết nối đường bộ.

Ngoài ra, tuyến đường sắt còn chồng lấn với phạm vi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tại xã Mộ Đức, đặc biệt là đoạn qua hầm cao tốc số 1, cách các hầm số 2 và 3 chỉ từ 100 - 150m, đồng thời cắt ngang hai nút giao cao tốc phía Nam Quảng Ngãi, gây nguy cơ xung đột hạ tầng nghiêm trọng trong giai đoạn thi công và khai thác.

Liên quan đến vấn đề này, Sở Xây dựng đề nghị rà soát phạm vi ranh giới dự án để hạn chế chồng lấn, giao cắt với tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang được triển khai thi công, đảm bảo khai thác hiệu quả đầu tư của hai dự án.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt sớm xác định, cung cấp hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng ngoài thực địa để địa phương có cơ sở thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đảm bảo tiến độ thực hiện theo Kế hoạch tổng thể của Dự án đã được Chính phủ phê duyệt.