Theo đề xuất, đây là dự án nhóm B, cơ quan có thẩm quyền cấp quyết định chủ trương đầu tư là Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Trị và cơ quan có thẩm quyền cấp quyết định đầu tư dự án là Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị.

Quy mô đầu tư dự án bao gồm: Đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng, đầu tư xây dựng đoạn từ nút giao đường ven biển và đường ĐT.574 đến điểm đầu của đoạn Cửa Tùng – Cửa Việt đang thi công; Tuyến thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, Vtk=80km/h (TCVN 4054-2005), chiều dài khoảng 3,16 km. Cầu thiết kế theo tiêu chuẩn 11823:2017. Mặt cắt ngang đường và cầu rộng 12 m.

Một đoạn tuyến đường ven biển Quảng Trị. Ảnh: Ngọc Tân

Đoạn qua khu vực cầu Cửa Việt, sẽ xây dựng đoạn tuyến nối  từ nút giao đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam và Quốc lộ 49C, qua sông Hà Tây và kết nối vào đường khu vực hiện có. Tuyến chính thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị Vtk=80km/h, chiều dài khoảng 1,4 km, mặt cắt ngang đường rộng 50 m (đường 2 bên, mỗi bên 2 làn xe theo như quy mô hiện trạng của đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam). Cầu thiết kế theo tiêu chuẩn 11823:2017, mặt cắt ngang cầu 16,5 m (1 đơn nguyên).

Địa điểm thực hiện dự án tại xã Vĩnh Tân, xã Vĩnh Giang, huyện Vĩnh Linh; xã Trung Giang huyện Gio Linh; xã Triệu An huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 600 tỷ đồng, nguồn vốn từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022. Dự án dự kiến thực hiện trong thời gian 2024-2025.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị cho biết, sau khi công trình đầu tư hoàn thành sẽ tạo điều kiện rút ngắn khoảng cách kinh tế, đảm bảo điều kiện thực hiện chương trình an sinh xã hội với việc người dân được thuận lợi hơn trong việc tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục; phát triển kinh tế xã hội khu vực, thuận lợi cho công tác quản lý trật tự an ninh xã hội.

Về vĩ mô, việc đầu tư dự án sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên vùng, cùng với hệ thống Quốc lộ 1, đường cao tốc Bắc Nam, đường ven biển sẽ là hệ thống giao thông liên tỉnh để phát triển kinh tế, tạo ra liên kết vùng về phát triển kinh tế biển.

Tạo điểm nhấn để thu hút khách du lịch từ các nước trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây như: Thái Lan, Lào, Campuchia, Myanmar... về với du lịch biển. Tạo ra quỹ đất rộng lớn để từng bước hình thành các khu đô thị, khu du lịch – dịch vụ bờ biển; nhằm kết nối thành phố Đông Hà với các khu dịch vụ du lịch dọc bờ biển Quảng Trị, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, góp phần hình thành và phát triển các khu đô thị vệ tinh dọc hai bên tuyến từ thành phố Đông Hà về đến bờ biển Quảng Trị.

Trao đổi với PV Baodautu.vn, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án này thuộc vào giai đoạn 2 dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị.

"Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 đã được HĐND tỉnh Quảng Trị phê duyệt chủ trương đầu tư và UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2021 và đã khởi công. Tuy vậy, trong giai đoạn 1, dự án chưa thể đầu tư đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và cầu Cửa Việt mà phải tận dụng các tuyến đường kết nối vào 2 cầu hiện tại. Do đó, việc đầu tư dự án này sẽ đảm bảo đồng bộ các hạng mục công trình trên tuyến và phát huy hiệu quả đường ven biển", ông Bình cho hay.