-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới
![]() | ||
| Thủy phi cơ Cessna Grand Caravan 208B-EX |
Ông Đinh Việt Thắng, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cuộc họp này nhằm lấy ý kiến của các cơ quan liên quan để xây dựng phương án hoạt động của thuỷ phi cơ tại Quảng Ninh theo đề xuất của Công ty Cổ phần hàng không Hải Âu.
Theo Cục Hàng không Việt Nam , thuỷ phi cơ đã khai thác phổ biến từ lâu ở nhiều nước trên thế giới.
Nước ta có bờ biển dài, nhiều sông ngòi nên nhu cầu hoạt động của thuỷ phi cơ là rất lớn.
Việc tổ chức hoạt động bay thủy phi cơ ở Quảng Ninh sẽ tạo ra loại hình dịch vụ mới, thu hút khách du lịch đến vịnh Hạ Long nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung. Nếu triển khai thành công tại Quảng Ninh, sẽ tạo điều kiện nhân rộng ra nhiều điểm du lịch biển trong cả nước.
Tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh và đại diện các đơn vị liên quan như Cục tác chiến, Quân chủng Phòng không Không quân và Quân chủng Hải quân... bày tỏ sự ủng hộ khai thác thuỷ phi cơ tại Hạ Long. Cuộc họp thống nhất cần có cơ chế, chính sách nhằm khuyến khích hoạt động thủy phi cơ.
Ông Đinh Việt Thắng cho biết, Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tiếp thu các ý kiến đóng góp của các cơ quan tại cuộc họp để sớm hoàn thiện phương án, xin ý kiến các cơ quan có liên quan của Bộ Quốc phòng, Bộ GTVT và UBND tỉnh Quảng Ninh, trình Bộ GTVT theo các quy định của pháp luật về hàng không.
Được biết, hiện Công ty Hải Âu đề xuất với Cục Hàng không kế hoạch khai thác các dịch vụ bay như: Air Taxi với nhiều điểm đến ở Việt Nam; các điểm đến bay thuê chuyến theo nhu cầu của khách hàng; bay ngắm cảnh theo hành trình tại vịnh Hạ Long, vịnh Nha Trang (thời gian 15 phút và 30 phút bay).
Loại thuỷ phi cơ mà Hải Âu sử dụng là thủy phi cơ Cessna Grand Caravan 208B-EX (đời mới nhất) của Mỹ , mới 100%, 2 chỗ ngồi người lái và 12 chỗ ngồi sang trọng cho hành khách. Tàu bay có thể linh hoạt cất, hạ cánh cả trên mặt đất và mặt nước. Dự kiến 2 chiếc thuỷ phi cơ sẽ được nhận về từ 102013 đến 2/2014 để phục vụ khai thác giai đoạn đầu.
Về cơ sở khai thác, Hải Âu sẽ sử dụng sân bay trực thăng đảo Tuần Châu và khu vực mặt nước lân cận để cất, hạ cánh và hãng này cũng đang chuẩn bị cơ sở khai thác tại Nha Trang.
Anh Minh
-
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng -
Lâm Đồng: Các dự án nhà ở xã hội đã khởi công phải hoàn thành trong năm 2026 -
Đề xuất khai thác tạm 62 km cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong dịp Tết 2027 -
Giải bài toán lớn về chiến lược phát triển dịch vụ vận tải -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

 on local server. Be sure to CHMOD your directory to 777.)
