-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án -
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển
-
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm
| Thành phố Sóc Trăng |
Tỉnh Sóc Trăng đang tiến hành các thủ tục đầu tư Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây, tỉnh Sóc Trăng, với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu (Km0+00) giao với tuyến Quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp tại Km50+784 thuộc Phường 3, thị xã Ngã Năm. Điểm cuối dự án (Km56+678) giao với Đường tỉnh 935 tại phường Khánh Hoà, thị xã Vĩnh Châu.
Về quy mô đầu tư, Dự án xây dựng mới, mở rộng và nâng cấp 56,678 km đường (bao gồm đoạn đi trùng tuyến đường trục phát triển kinh tế từ TP. Sóc Trăng qua cầu Dù Tho đến vùng kinh tế trọng điểm tôm - lúa, tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 1,76 km), 44 cầu giao thông, 50 cống ngang đường, hệ thống cống dọc (tại nút giao với Đường tỉnh 935), 6 nút giao thông lớn tại các vị trí giao với quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp, Quốc lộ 1, Đường tỉnh 940, Đường tỉnh 936B, Đường tỉnh 936 và Đường tỉnh 935, hệ thống các nút giao với các tuyến đường huyện, đường xã và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến.
Cụ thể, về hạng mục đường, là đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế 60 km/h theo TCVN 4054- 2005 (đoạn khó khăn tốc độ thiết kế 40 km/h). Quy mô mặt cắt ngang có bề rộng nền đường 9,0m (gồm 2 làn xe cơ giới 2x3,5m=7,0m; lề gia cố 2x0,5=1,0m; lề đất 2x0,5m=1,0m).
Phần cầu, trên tuyến xây dựng mới 44 cầu tại các vị trí kênh cắt ngang, tải trọng thiết kế HL93.
Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp III, do Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư là 2.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ giai đoạn 2021-2025 (các dự án trọng điểm, dự án có tính liên kết vùng) 1.500 tỷ đồng, vốn đối ứng ngân sách tỉnh Sóc Trăng giai đoạn 2021-2025 là 500 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án: năm 2021-2025.
Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây, tỉnh Sóc Trăng khi hoàn thành sẽ tạo nên một hệ thống giao thông liên hoàn kết nối thị xã Ngã Năm, huyện Thạnh Trị, huyện Mỹ Xuyên và thị xã Vĩnh Châu của tỉnh Sóc Trăng với các tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau và TP.Cần Thơ và nhất là kết nối giao thông với các tuyến Quốc lộ 1, tuyến quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp, tuyến quốc lộ Nam Sông Hậu để tăng khả năng giao thương giữa tỉnh Sóc Trăng với các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; đồng thời, làm tăng khả năng kết nối đối với mạng lưới giao thông trong tỉnh, phát huy hơn nữa hiệu quả khai thác các tuyến đường góp phần phát triển kinh tế khu vực theo hướng Đông Tây của tỉnh Sóc Trăng.
Theo Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng (chủ đầu tư), hiện đơn vị tư vấn đang triển khai lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán xây dựng, hoàn thành hồ sơ gửi chủ đầu tư để thẩm tra trước khi trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định. Theo kế hoạch, Dự án sẽ được khởi công xây dựng vào ngày 15/12/2021.
-
Đà Nẵng triển khai hiệu quả cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án -
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển
-
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng -
Thu hút FDI chuyển từ ưu đãi sang tạo giá trị -
Gỡ nút thắt, khơi tiềm năng vận tải thủy phía Bắc -
Đề xuất hơn 15.000 tỷ đồng làm dự án điện gió; hơn 269 tỷ xây khu tái định cư đường sắt tốc độ cao
-
SeABank công bố Khung Tài chính Bền vững
-
Tài chính tiêu dùng minh bạch: Bài toán trách nhiệm từ hai phía
-
Khách du lịch thực sự muốn gì ở một điểm đến?
-
Gemadept Run 2026: Hơn 6.000 vận động viên chung tay xây dựng điểm trường Thẳm Pao
-
NCB tài trợ và thu xếp vốn cho 2 dự án trọng điểm, góp phần kiến tạo diện mạo mới của TP.HCM
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 - Ngành Tài chính - Chứng khoán
