Tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2016 với quy mô thiết kế châm chước đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Dự án cao tốc Hà Nam - Nam Định, giai đoạn 1 từ TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP. Nam Định dài 25,1 km dự kiến đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh.

Đây là yêu cầu của Bộ GTVT đặt ra với UBND tỉnh Nam Định liên quan tới suất đầu tư đề xuất tại Dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định có tổng mức đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng.

Bộ GTVT và lãnh đạo 4 tỉnh, thành phố thống nhất quy mô Dự án Vành đai 4 TP.HCM giai đoạn 1 có tối thiểu 4 làn xe chạy, có làn dừng xe khẩn cấp bố trí liên tục và dải phân cách giữa hai chiều xe chạy.

Việc mở rộng cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đạt quy mô quy hoạch gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m được đề xuất triển khai thành một dự án độc lập với dự án giai đoạn 1 đang được triển khai đầu tư.

Đoạn tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai chỉ có thể đáp ứng lưu lượng khai thác đến năm 2025-2026 và nếu không được đầu tư mở rộng thì đoạn tuyến sẽ vượt quá năng lực thông hành quy mô 2 làn xe hiện hữu.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh với quy mô nền đường rộng 22m, mặt đường rộng 20,5m.

Việc cắm biển tốc độ tối đa cho phép 90km/h đối với xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải dưới 3,5 tấn sẽ được hoàn thành trong tháng 1/2024.

Đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Hòa Liên dài 64,95 km, trong đó chiều dài tuyến qua tỉnh Thừa Thiên Huế khoảng 35,36 km; qua TP. Đà Nẵng khoảng 29,59 km sẽ được nâng cấp để đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264km, bao gồm cả đoạn Yên Bái - Lào Cai sẽ có quy mô 6 làn xe.