Đã xác định được đơn vị được giao tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được giao trình dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong tháng 1/2025.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, hiện tại, chưa có quy định cụ thể về nội dung hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng khi tách dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư.

Lâm Đồng yêu cầu khẩn trương tổ chức rà soát 2 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương; khẩn trương tập trung hoàn thiện các hồ sơ có liên quan.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài tuyến khoảng 66 km, trong đó, đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 11 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 55 km.

Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư trục đường Vành đai 3 kết nối đường Võ Nguyên Giáp và Đại lộ Nguyễn Tất Thành (tỉnh Khánh Hòa) cho thấy, tổng mức đầu tư tăng lên 4.469 tỷ đồng (tăng 38%).

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị sẽ được lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước. Dự kiến, thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư dự án vào quý III/2023.

Quảng Trị kiến nghị Bộ Công thương hỗ trợ nhà đầu tư trong việc đấu nối dự án, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.

Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, dự kiến chi phí lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc khoảng 50,376 tỷ đồng.