Cơ quan quản lý Nhà nước về xây dựng đánh giá việc mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh là cần thiết.

Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có quy mô 4 làn xe do VEC làm chủ đầu tư được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012 hiện đã mãn tải, đòi hỏi phải sớm mở rộng lên quy mô 6 làn xe.

Nhà đầu tư được chọn đầu tư trạm dừng nghỉ Km594+400 thuộc Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vũng Áng - Bùng chính là nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn.

Đây là những dự án cao tốc được đánh giá là những công trình quan trọng quốc gia, có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2025.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư không dừng lại ở con số 59.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được Thủ tướng giao giải ngân trong năm 2024.

Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn được xếp vào dự án nhóm B, sơ bộ tổng mức đầu tư là 1.995,14 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,245 km thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 hiện có quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m.

Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn - một trong những phân đoạn quan trọng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông có chiều dài 15,2km, hiện đang được khai thác theo quy mô 4 làn xe hạn chế.

Đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được đầu tư, đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế.

Chuyến công tác “xuyên Việt, xuyên Tết” của Thủ tướng Chính phủ gửi thông điệp tích cực tới doanh nghiệp về những thay đổi mạnh mẽ trong điều hành. Hai năm “đánh cờ nước một” chính thức chấm dứt.