Hầu hết ý kiến của các đại biểu Quốc hội về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư đường bộ đều nhất trí với đề xuất nâng tỷ lệ vốn góp của Nhà nước tại dự án PPP đường bộ.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị nghiên cứu cơ chế tạo điều kiện cho các doanh nghiệp bất động sản được tiếp cận nguồn vốn tín dụng.

Tín dụng với doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm gần 19% tổng dư nợ nền kinh tế song vẫn nhiều doanh nghiệp than khó tiếp cận vốn, kể cả khi NHNN vừa giảm lãi suất điều hành.

Tỉnh Quảng Ngãi đề nghị Chính phủ xem xét bổ sung Cảng hàng không quốc tế Lý Sơn vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2030, tầm nhìn đến 2050.

TP.HCM và 3 tỉnh có Dự án đường vành đai 3 đi qua đề xuất Chính phủ cho thêm cơ chế để khởi công dự án vào tháng 6/2023, sớm hơn kế hoạch ban đầu 6 tháng.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, những cơ chế vượt trội, đột phá thiết kế cho Khánh Hòa bứt phá cũng phải là các chính sách mà các nhà đầu tư quan tâm.

Nền kinh tế đang bước vào giai đoạn bình thường mới, doanh nghiệp dù muốn cũng không thể quay lại thời “hoàng kim” trước Covid-19. Nhưng trong các kế hoạch tái khởi động của nhiều doanh nghiệp, trăn trở nhất vẫn là môi trường kinh doanh, môi trường chính sách chưa thực sự hậu thuẫn cho những thay đổi kiểu mới.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị tách hợp phần công việc bồi thường, GPMB và tái định cư của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thành tiểu dự án riêng và giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ động nghiên cứu, thực hiện.

Đã 3 năm sau kể khi Bộ Tài chính ban hành cơ chế cho sự ra đời của quỹ đầu tư bất động sản (BĐS), nhưng đến nay vẫn chưa có bất kỳ quỹ nào ra đời. Các thành viên thị trường vừa đề xuất nhiều cơ chế mới nhằm khắc phục tình trạng này.

Một số nhà đầu tư Hàn Quốc và Nhật Bản đang có kế hoạch rút khỏi thị trường bất động sản TP. HCM.