Ban quản lý dự án Đường sắt hiện là một trong những đơn vị thực hiện vai trò chủ đầu tư lớn nhất của Bộ Xây dựng, trong đó có Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với tổng vốn lên tới 203.231 tỷ đồng.

Đã có thêm những chỉ đạo quan trọng của Thường trực Chính phủ về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Ba dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc nằm trong phạm vi nhiệm vụ của Ban chỉ đạo gồm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hà Nội - Đồng Đăng; Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Năm 2026 được xác định là điểm khởi phát của một chu kỳ phát triển hạ tầng giao thông mới, nơi nhiều dự án quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược đồng loạt bước vào giai đoạn triển khai thực chất.

TP. Hải Phòng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, hoàn thiện tái định cư để bảo đảm tiến độ thi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đắk Lắk được quy hoạch 90 dự án năng lượng tái tạo trong giai đoạn 2025 - 2030; Quảng Trị chấp thuận đầu tư dự án điện gió 9.127 tỷ đồng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Đoàn công tác liên ngành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy - Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm trưởng đoàn vừa tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban Liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường sắt vành đai phía Đông TP. Hà Nội, đoạn Ngọc Hồi - Lạc Đạo - Bắc Hồng được đầu tư trong giai đoạn đến năm 2030.

Đà Nẵng: Khởi công dự án khu công nghiệp cơ khí gần 8.000 tỷ đồng; Carlsberg Việt Nam khánh thành nhà máy bia Phú Bài mở rộng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Sáng 19/8, tại xã Đông Anh (Hà Nội), diễn ra Lễ khởi công dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận thành phố Hà Nội để thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.