Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình, tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án đường sắt.

Việc thiếu hụt gay gắt thợ bậc cao, kỹ sư điều hành có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng các đại dự án hạ tầng giao thông, trong đó có cả công trình trọng điểm xây dựng chính tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trị giá 155.503 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án Đường sắt hiện là một trong những đơn vị thực hiện vai trò chủ đầu tư lớn nhất của Bộ Xây dựng, trong đó có Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với tổng vốn lên tới 203.231 tỷ đồng.

Đã có thêm những chỉ đạo quan trọng của Thường trực Chính phủ về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Ba dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc nằm trong phạm vi nhiệm vụ của Ban chỉ đạo gồm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hà Nội - Đồng Đăng; Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Năm 2026 được xác định là điểm khởi phát của một chu kỳ phát triển hạ tầng giao thông mới, nơi nhiều dự án quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược đồng loạt bước vào giai đoạn triển khai thực chất.

TP. Hải Phòng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, hoàn thiện tái định cư để bảo đảm tiến độ thi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đắk Lắk được quy hoạch 90 dự án năng lượng tái tạo trong giai đoạn 2025 - 2030; Quảng Trị chấp thuận đầu tư dự án điện gió 9.127 tỷ đồng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Đoàn công tác liên ngành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy - Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm trưởng đoàn vừa tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban Liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc.