Ngày 15/1, TP.HCM dự kiến khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm gồm: tuyến metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc.

Sau một năm vận hành hiệu quả tuyến Metro số 1, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, với trọng tâm là tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), dự kiến khởi công toàn tuyến vào ngày 15/1/2026.

TP.HCM ưu tiên sử dụng nhà thầu trong nước có đủ năng lực, kinh nghiệm làm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) nhằm nội địa hóa gắn với tiếp nhận công nghệ từ nước ngoài.

TP.HCM đưa thêm 2 dự án TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào triển khai ngay trong năm nay vì các khu đất này thuận lợi trong giải phóng mặt bằng

Để hoàn thành dự án metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) trong thời gian ngắn nhất, TP.HCM sẽ chọn nhà thầu xây dựng dự án theo mô hình EPC (gói thầu chìa khóa trao tay)

TP.HCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục đầu tư dự án.

TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục đầu tư để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào tháng 12/2025.

Việc vay vốn ODA để đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có sự thay đổi về điều kiện cho vay và quy trình xét duyệt, nên TP.HCM quyết định chuyển sang dùng vốn ngân sách để đầu tư.

TP.HCM sẽ dùng vốn ngân sách để đầu tư xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11 km.

Khi xây dựng dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM, trường hợp chủ đầu tư đề xuất dự án thì phải làm 52 bước, còn nhà đầu tư đề xuất thì rút ngắn còn 48 bước.