-
Gia Lai: Gần 170 dự án, tổng vốn đầu tư hơn 46.000 tỷ đồng sắp được khởi công -
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc -
TP.HCM mở trục du lịch sông - biển, doanh nghiệp đón cơ hội mới -
Xây dựng IFC Việt Nam: Bài học từ kinh nghiệm toàn cầu -
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng
Sở Giao thông Công chánh TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND Thành phố về dự thảo kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt đô thị, sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết 188, cho phép thành phố áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Điểm đáng chú ý trong dự thảo kế hoạch do Sở Giao thông Công chánh xây dựng là sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào tháng 12/2025 thay vì năm 2026.
Dự kiến từ nay đến giữa năm 2025, sẽ hoàn tất khảo sát, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và hồ sơ nghiên cứu khả thi để thẩm định.
Sở Giao thông Công chánh đặt mục tiêu duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào tháng 9/2025. Đến tháng 10, sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào tháng 12/2025.
![]() |
| Tuyến metro số 2 sẽ đi ngầm dưới đường Cách Mạng Tháng Tám. Ảnh: Lê Toàn |
Tại tuyến metro số 2, điều thuận lợi nhất là hiện nay Dự án đã có mặt bằng sạch để thi công. Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, công tác giải phóng mặt bằng Dự án metro số 2 đã đạt 99,83%.
Vướng mắc còn lại là trụ sở Công an Quận 3, đang chờ hoàn tất thủ tục bàn giao giữa Bộ Công an và Công an TP.HCM, dự kiến sẽ hoàn tất trong quý I/2025.
Hiện nay, công việc di dời hệ thống điện, viễn thông, cấp, thoát nước, chiếu sáng và cây xanh đang thực hiện và sẽ hoàn thành vào quý III/2025.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chiều dài hơn 11 km, được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỷ USD (tương đương 26.000 tỷ đồng).
Đến năm 2019, Dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỷ USD (gần 47.900 tỷ đồng). Trong đó, vốn vay ODA chiếm 37.487 tỷ đồng từ ba nhà tài trợ chính là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Do việc thu xếp tài chính cho dự án gặp nhiều khó khăn vì thay đổi các điều kiện vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế nên TP.HCM đã quyết định chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách.
Ngoài tuyến metro số 2, trong dự thảo kế hoạch thực hiện, 6 tuyến còn lại sẽ làm thủ tục song song với giải phóng mặt bằng từ năm 2025 -2027.
Từ năm 2027-2035 sẽ lựa chọn nhà thầu và thi công dự án. Đến năm 2035 đưa vào khai thác.
-
Khơi thông "vòng xoắn" nội lực cho nền kinh tế tự chủ -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án công viên 800 tỷ đồng -
Xử lý dứt điểm dự án mỏ sắt Thạch Khê trong tháng 5/2026 -
Thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam - ASEAN -
Lãnh đạo thành phố Hà Nội kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Ga Hà Nội, thúc tiến độ ga ngầm S12 -
Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu công tư ở phía Tây -
Điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng
-
Diamond Hill Thái Nguyên khai trương tầng thực tế, hiện thực hóa chuẩn sống cao cấp giữa trung tâm thành phố -
Đầu tư phòng thí nghiệm dược: Khi thiết bị chưa đủ để tạo hiệu quả -
CARA Lighting phát triển giải pháp chiếu sáng gắn với sức khỏe và trải nghiệm -
VSIP ký kết hợp tác phân phối dự án Sun Casa Square và triển khai chuỗi tiện ích -
Acecook Việt Nam khởi động dự án trồng 10.500 cây xanh tại tỉnh Quảng Trị - “Gieo mầm hạnh phúc - phủ xanh tương lai” -
Giao lưu nhân dân tại Đồng Nai chào mừng 50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan

