-
Hải Phòng dự kiến khởi công đường Hồ Sen - Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng trong tháng 11/2026
-
Dự án đường ven biển 2.731 tỷ đồng tại Quảng Trị đã đạt hơn 51% khối lượng
-
Nghệ An cần tăng tốc, hoàn thành tháo gỡ dự án khó khăn trong năm 2026
-
Phấn đấu đưa sân bay Quảng Trị vào hoạt động trong quý I/2027
-
Vingroup và Legends Global công bố quan hệ đối tác chiến lược về sân vận động VinFast - Trống Đồng -
Tháo gỡ dự án khoáng sản vướng mắc nhưng không hợp thức hóa sai phạm
![]() |
| Trạm thu phí tại nút giao Suối Dầu trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. (Ảnh: VOV). |
Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc giao nghiên cứu, đầu tư mở rộng giai đoạn hoàn chỉnh Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm theo phương thức PPP.
Theo ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải, hiện Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm theo phương thức PPP đang được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ. Tuyến chính đã được đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số vị trí trên tuyến vướng công tác giải phóng mặt bằng, nên đến nay chưa hoàn thành 100% khối lượng xây dựng theo thiết kế được phê duyệt. Dự án cũng chưa được nghiệm thu, bàn giao chính thức đưa vào sử dụng và chưa quyết toán công trình.
Ngày 20/1/2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Công điện số 05/CĐ-TTg về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thực hiện chỉ đạo nêu trên, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi các chủ đầu tư, đề nghị phối hợp rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Trên cơ sở đó, Tập đoàn Sơn Hải đề xuất cho phép nhà đầu tư bổ sung 50% vốn và Nhà nước bố trí 50% vốn để đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh Dự án, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng.
“Trước mắt, giao cho nhà đầu tư tự bỏ kinh phí nghiên cứu đề xuất Dự án giai đoạn hoàn chỉnh và báo cáo chi tiết kết quả nghiên cứu, tổng mức đầu tư, tiến độ thi công, thời gian thu phí tăng thêm so với hợp đồng đang thực hiện; đồng thời báo cáo Bộ Xây dựng theo thời gian yêu cầu”, ông Nguyễn Viết Hải kiến nghị.
Dự án thành phần Nha Trang – Cam Lâm, thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, được đầu tư theo phương thức PPP, có chiều dài 49,1 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 4.345 tỷ đồng; thời gian vận hành, khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.
Dự án được khởi công vào tháng 9/2021, theo kế hoạch hoàn thành vào tháng 9/2023, song Tập đoàn Sơn Hải đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đưa tuyến đường vào khai thác từ tháng 5/2023.
-
Dự án đường ven biển 2.731 tỷ đồng tại Quảng Trị đã đạt hơn 51% khối lượng
-
Nghệ An cần tăng tốc, hoàn thành tháo gỡ dự án khó khăn trong năm 2026
-
Phấn đấu đưa sân bay Quảng Trị vào hoạt động trong quý I/2027
-
Vingroup và Legends Global công bố quan hệ đối tác chiến lược về sân vận động VinFast - Trống Đồng
-
Tháo gỡ dự án khoáng sản vướng mắc nhưng không hợp thức hóa sai phạm -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? - Bài cuối: Những nút thắt từ điều hành, quản lý -
Phác họa diện mạo mới của Cảng hàng không quốc tế Chu Lai -
Áp lực lớn với TP.HCM ở chặng nước rút giải ngân đầu tư công -
Sân bay Long Thành sắp khai thác, hành khách từ TP.HCM đi bằng phương tiện gì? -
Sân bay Long Thành khai thác từ tháng 12/2026, với 366 chuyến bay mỗi tuần -
[Ảnh] TP.HCM tổ chức Đêm hội tụ và vinh danh “Women in Tech APAC”
-
Meey Group nhận hai giải thưởng tại APEA 2026: Dữ liệu tạo niềm tin cho thị trường bất động sản
-
Bảo hiểm nhân thọ: Chi trả quyền lợi tăng hơn 21%
-
Giải mã bài toán dòng tiền bất động sản cao cấp: Cơ hội đón sóng từ căn hộ chuẩn Bespoke ngay cửa ngõ TP.HCM
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort
-
Đặt vé phim hay - Trúng ngay iPhone 18 Pro cùng VietinBank iPay Mobile
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế - Chăm sóc sức khỏe
