-
Quảng Ngãi: Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc gần 1.500 tỷ đồng sắp được thông xe -
Dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng phía TP.HCM chưa giải phóng được mặt bằng -
Quý IV/2026, TP.HCM mới có mặt bằng để thi công tiếp mở rộng Xa lộ Hà Nội -
Khởi công khu công nghiệp sinh thái tiên phong của IDICO tại Hải Phòng -
Quảng Ngãi: Có tỷ lệ giảm thầu xếp thứ 2, Công ty 456 trúng gói thầu trăm tỷ -
Khánh Hòa hoàn thành xác định lại giá đất 10/10 dự án
![]() |
| Một góc khu bến cảng Lạch Huyện - Hải Phòng. |
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện với địa điểm thực hiện tại Đặc khu Cát Hải (thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, TP. Hải Phòng).
Dự án bao gồm việc xây dựng 4 bến cảng container số 9, số 10, số 11 và số 12 với tổng chiều dài bến 1.800 m (450 m/bến), tiếp nhận được tàu container có sức chở 12.000 đến 18.000 TEUs và 400 m bến tiếp nhận sà lan để gom, rút hàng bằng đường thủy nội địa.
Bên cạnh đó, Dự án còn xây dựng hệ thống bãi chứa container, xưởng sửa chữa, đường giao thông, các công trình phụ trợ cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ bảo đảm mọi hoạt động khai thác cảng; đầu tư các thiết bị khai thác, bốc xếp hàng hoá hiện đại, chuyên dụng phục vụ khai thác cảng; quy mô sử dụng đất (mặt nước) khoảng 146,2 ha.
Tổng vốn đầu tư thực hiện Dự án là 24.846 tỷ đồng, được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Trong đó. giai đoạn 1 (năm 2026 - 2030) xây dựng bến cảng container số 9, số 10; giai đoạn 2 (năm 2031 - 2035) xây dựng bến cảng container số 11, số 12.
Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư, Quyết định số 1497 giao UBND TP. Hải Phòng thực hiện lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định; tiến độ thực hiện Dự án là từ 2026 đến 2035; thời hạn hoạt động của Dự án không quá 70 năm.
Dự án sau khi hoàn thành góp phần hình thành hệ thống cảng biển hiện đại, với khả năng tiếp nhận tàu lớn sức chở 12.000 - 18.000 TEUs; gắn kết cảng biển lớn với khu phi thuế quan, logistics phía sau cảng, đẩy nhanh quá trình lưu thông hàng hóa, qua đó nâng cao lợi thế, tạo động lực cho sự phát triển, thu hút đầu tư; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.
Công trình còn giúp cụ thể hoá và phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội TP. Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.
Hiện nay, khu bến Lạch Huyện có tổng cộng 8 bến đang được khai thác và đầu tư xây dựng.
Trong đó, bến số 1, 2 có tổng công suất thiết kế 1,1 triệu TEUs/năm, đã đưa vào khai thác năm 2018, lượng hàng thông qua năm 2024 đạt 1,6 triệu TEUs (tương đương khoảng 19 triệu tấn.
Bến 5, 6 (công suất thiết kế 1,6 triệu TEUs/năm) đã công bố, 3 đưa vào hoạt động tháng 2/2025. Bến số 3, 4 (công suất thiết kế 1,6 triệu TEUs/năm) đã được đưa vào khai thác tháng 4/2025.
Bến số 7, 8 đang triển khai các thủ tục thực hiện đầu tư, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2027.
-
Quảng Ngãi: Có tỷ lệ giảm thầu xếp thứ 2, Công ty 456 trúng gói thầu trăm tỷ -
Khánh Hòa hoàn thành xác định lại giá đất 10/10 dự án -
Khánh Hòa xác định tháng 1/2026 là tháng “quyết định kết quả giải ngân 2025” -
Công trình thủy điện tích năng đầu tiên của Việt Nam tăng tốc thi công -
Tạo nền tảng dữ liệu cho hoạch định Kỷ nguyên vươn mình -
Khánh Hòa nghiên cứu xây dựng mô hình thực tế ảo về khu công nghiệp, khu kinh tế -
Khởi động Dự án di dân, tái định cư Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1
-
Vedan giữ vững vị trí “Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam” lần thứ 13 -
TSQ Việt Nam tổ chức lễ cất nóc Kepler Tower HH-01 - dấu mốc kiến tạo chuẩn sống mới -
Tập đoàn xe lửa hàng đầu Trung Quốc hợp tác Sun Group phát triển tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc -
Quà tặng Maison Gift JSC: Tạo dựng những kết nối tình cảm, tôn vinh truyền thống Việt -
Diễn đàn Kết nối doanh nghiệp khí Việt Nam với chuỗi cung ứng năng lượng quốc tế -
Japfa giữ vững vị thế Top 10 công ty thức ăn chăn nuôi uy tín

