-
TP.HCM: Bắt gọn băng cướp tiệm vàng quen nhau trên nhóm “Hội vỡ nợ thích làm liều” -
TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư khắc phục hư hỏng mặt đường do thi công đường Vành đai 3 -
TP.HCM tăng cường kiểm tra xử lý cơ sở kinh doanh thuốc không nguồn gốc -
TP.HCM: Liên tiếp phát hiện các nhóm người nước ngoài nghi "lập ổ" lừa đảo online -
TP.HCM: Bắt 17 người thuộc Công ty cổ phần đầu tư mua bán nợ Song Long -
Hòa giải nên là “cấu phần” quan trọng trong chiến lược quản trị tranh chấp hiện đại
![]() |
| Trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51. |
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, UBND TP.HCM, Công an TP.HCM, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP.HCM), UBND phường Tân Hải, Công an phường Tân Hải và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) về việc xử lý trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn TP.HCM do UBND TP.HCM quản lý theo Quyết định số 1439/QĐ-BTC ngày 22/4/2025 của Bộ Tài chính về việc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Hiện nay, Sở Xây dựng TP.HCM đã và đang triển khai nhiều biện pháp như điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, sửa chữa kết cấu mặt đường, sửa chữa dải phân cách, lắp đặt bổ sung hệ thống biển báo hiệu trên giá long môn, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt bổ sung camera quan sát giao thông, sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông… nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ quan trọng này.
Tại công văn số 6229/CĐBVN-KHTC ngày 12/10/2025, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 đã dừng thu phí từ ngày 13/1/2023 và hiện không còn chức năng khai thác.
Tuy nhiên, tại khu vực trạm thu phí cũ vẫn tồn tại các kết cấu như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ, gây xung đột giao thông, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, trong thời gian qua, BVEC không thực hiện công tác bảo trì, sửa chữa kết cấu trạm thu phí. Do đó, ngoài nguy cơ mất an toàn giao thông, một số hạng mục như trụ đỡ, mái che… còn có nguy cơ sập đổ bất cứ lúc nào.
“Vì vậy, việc tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên tuyến Quốc lộ 51, TP.HCM là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm bảo đảm an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân khi lưu thông qua khu vực trạm thu phí này”, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM nhấn mạnh.
Trước đó, ngày 2/12/2025, Sở Xây dựng TP.HCM đã có công văn số 18209/SXD-BTKT gửi Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV và BVEC về việc tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 tại Km56+393 Quốc lộ 51, TP.HCM.
Theo đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị BVEC - đơn vị đang quản lý trạm thu phí T3 để hoàn vốn cho Dự án BOT Quốc lộ 51 chịu trách nhiệm tháo dỡ trạm thu phí T3 trước ngày 15/12/2025. Tuy nhiên, đến ngày 15/12/2025, BVEC vẫn không thực hiện việc tháo dỡ trạm thu phí theo yêu cầu.
Trước tình hình đó, ngày 19/12/2025, Sở Xây dựng TP.HCM đã tổ chức cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan, gồm Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam), Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP.HCM), UBND phường Tân Hải, BVEC, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam - Chi nhánh Đồng Nai (BIDV Đồng Nai) và Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để tiếp tục làm rõ trách nhiệm và biện pháp tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51, TP.HCM.
Về trách nhiệm và biện pháp thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51, Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định BVEC là chủ sở hữu trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51, TP.HCM. Do đó, BVEC có trách nhiệm thực hiện tháo dỡ trạm thu phí nhằm bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực này và phải hoàn thành ngay trong tháng 12/2025.
“Trường hợp đến hết ngày 31/12/2025 mà BVEC vẫn không thực hiện, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ chỉ đạo Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, Phòng Cảnh sát giao thông, Khu Quản lý đường bộ IV, UBND phường Tân Hải, Công an phường Tân Hải và Văn phòng Ban An toàn giao thông tổ chức tháo dỡ trạm thu phí. Mọi vấn đề phát sinh có liên quan (nếu có), BVEC phải hoàn toàn chịu trách nhiệm”, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định.
-
TP.HCM: Bắt gọn băng cướp tiệm vàng quen nhau trên nhóm “Hội vỡ nợ thích làm liều” -
TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư khắc phục hư hỏng mặt đường do thi công đường Vành đai 3 -
TP.HCM tăng cường kiểm tra xử lý cơ sở kinh doanh thuốc không nguồn gốc -
TP.HCM: Liên tiếp phát hiện các nhóm người nước ngoài nghi "lập ổ" lừa đảo online
-
TP.HCM: Bắt 17 người thuộc Công ty cổ phần đầu tư mua bán nợ Song Long -
Hòa giải nên là “cấu phần” quan trọng trong chiến lược quản trị tranh chấp hiện đại -
Thủ đoạn “rút ruột” Quỹ Bình ổn giá xăng dầu -
Khi tội phạm công nghệ cao “săn đuổi” các tổ chức kinh tế - Bài 3: “Nội gián số” ransomware -
TP.HCM truy quét hàng tiêu dùng, dược phẩm, mỹ phẩm giả trên các nền tảng mạng xã hội -
Cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị tuyên án 6 năm tù -
Tập trung nguồn lực tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật
-
Căn hộ cao cấp Vân Bay: Cơ hội vàng đầu tư đón sóng đặc khu kinh tế Vân Đồn -
Phú Thọ đẩy mạnh xúc tiến đầu tư với loạt cam kết hỗ trợ doanh nghiệp -
Vì sao nhân sự nhiều năm ngành bất động sản, ngân hàng… chuyển sang tư vấn bảo hiểm? -
Agribank được vinh danh 2 giải thưởng Sao Khuê 2026 với hai giải pháp công nghệ số tiêu biểu
-
Ra mắt Hội đồng Dinh dưỡng Khoa học Ứng dụng, giúp chuẩn hóa thông tin cho cộng đồng -
JEIL E&C Group khởi công Trung tâm Logistics phức hợp Long Thành

