-
Quốc hội sẽ bầu, phê chuẩn 39 chức danh lãnh đạo cấp cao -
Quý I/2026, hơn 141.781 tỷ đồng vốn đầu tư chảy vào kinh tế TP.HCM -
Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội Khóa XVI sẽ bầu, phê chuẩn các chức danh nào? -
Thu ngân sách quý I duy trì đà tăng trưởng tích cực -
Kinh tế quý I/2026 của TP.HCM tăng cao nhất trong 5 năm -
Gia Lai: 2 dự án chậm tiến độ phải triển khai thi công chậm nhất trong tháng 6
Diễn đàn phát triển đô thị lần thứ 8 giữa TP Đà Nẵng và TP Yokohama nhằm thảo luận sâu hơn về cách thức xử lý chất thải rắn, phát triển Cảng cá Thọ Quang theo hướng hiện đại, hệ thống giảm thiểu rủi ro thiên tai, tiết kiệm năng lượng trong các tòa nhà và giao thông đô thị.
Theo lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng, từ năm 2013 đến nay, TP Yokohama đã tạo điều kiện và hỗ trợ cho Đà Nẵng trong quá trình chuẩn bị quy hoạch, định hướng phát triển và thực hiện một số dự án chiến lược.
Đối với vấn đề xử lý chất thải rắn, TP Đà Nẵng hiện đang phối hợp với Ngân hàng Châu Á thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án Khu liên hợp xử lý chất thải rắn, dự kiến hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư trong tháng 7 và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong quý 3 và quý 4 năm 2018. Dự án này có sự tham gia hỗ trợ của TP Yokohama.
| TP Đà Nẵng và TP Yokohama ký kết biển bản ghi nhớ hợp tác tại Diễn đàn phát triển đô thị lần thứ 8. |
Về dự án phát triển Cảng cá Thọ Quang, với sự hỗ trợ đắc lực của chính quyền TP Yokohama, dự án đã xin được tài trợ của Chính phủ Nhật Bản đầu tư dây chuyền lạnh tại cảng cá Thọ Quang. Đây là dây chuyền công nghệ tiên tiến, góp phần hoàn thiện quy trình sản xuất – phân phối- tiêu thụ hải sản tại cảng cá Thọ Quang.
| TP Yokohama (Nhật Bản) sẽ hỗ trợ TP Đà Nẵng phát triển giao thông đô thị. |
Về phát triển giao thông đô thị, ông Nguyễn Ngọc Tuấn – Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho biết, TP Yokohama và Hiệp hội quy hoạch giao thông Nhật Bản đã đề xuất ý tưởng mô hình tàu điện tự động không người lái trong khu vực nội đô Đà Nẵng. Vì vậy TP Đà Nẵng mong muốn nhận được ý kiến đóng góp của các chuyên gia đến từ Nhật Bản để thành phố có thể đưa ra giải pháp phù hợp với hiện trạng giao thông đô thị.
“Để các đề xuất của 2 TP Đà Nẵng và TP Yokohama có thể thực hiện được thì sự hỗ trợ của các tổ chức tài chính quốc tế như WB, ADB, JICA và của các doanh nghiệp NHật Bản là rất cần thiết. Tôi mong rằng sẽ tiếp tục nhận được sự hỗ trợ của các tổ chức tài chính, cũng như chính quyền TP Yokohama và các doanh nghiệp Nhật Bản”, ông Tuấn đề nghị.
-
FECON khởi công khu công nghiệp rộng 256,68 ha với vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng tại Bắc Ninh -
Gia Lai: 2 dự án chậm tiến độ phải triển khai thi công chậm nhất trong tháng 6 -
Những điều cần biết về "kinh tế bạc" -
Gỡ “nút thắt” mặt bằng, thúc tiến độ các dự án giao thông phía Nam Quảng Trị -
Phát triển Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế -
Danh sách Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND cấp tỉnh nhiệm kỳ 2026-2031 -
Quy chế hoạt động của Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng
-
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình -
TTC Phú Quốc kick-off Selavia - Công bố định vị "Thành phố bản sắc Việt" tại Nam đảo Ngọc -
Khởi công dự án cụm công nghiệp 765 tỷ đồng tại Bắc Ninh -
Coteccons bắt tay Workday chuyển đổi số nhân sự -
Vedan lần thứ 20 được vinh danh "Hàng Việt Nam chất lượng cao" -
Doanh nghiệp Việt đầu tư bảo mật nhưng chỉ 1/3 đạt mức bảo vệ tương xứng
