-
Yêu cầu hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc phù hợp thực tế -
Bộ trưởng Bộ Tài chính làm việc với Tập đoàn Rothschild & Co -
Bộ Tài chính thúc đẩy hợp tác doanh nghiệp Việt - Pháp trong các lĩnh vực chiến lược -
Thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa Cần Thơ và Nhật Bản -
Đoàn công tác Ban Chính sách, chiến lược Trung ương làm việc tại Australia -
“6 rõ” để biến cam kết với Hàn Quốc, Mông Cổ thành kết quả
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Ông Bầu, Chín Xiểng (phường An Nhơn), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị quản lý dự án.
Dự án thuộc nhóm B; có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2029.
![]() |
| Kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên, điểm kết nối của rạch Ông Bầu (dài khoảng 380 m) trong dự án cải tạo hạ tầng, môi trường vừa được TP.HCM phê duyệt. |
Theo đó, dự án sẽ xử lý tình trạng ô nhiễm do rác thải sinh hoạt và nước thải chưa qua xử lý xả trực tiếp ra rạch; nạo vét, khơi thông dòng chảy, từng bước tái tạo hệ sinh thái tự nhiên. Song song, hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến như giao thông, thoát nước, chiếu sáng, cây xanh cũng được đầu tư đồng bộ, góp phần kết nối các khu dân cư hiện hữu, giảm áp lực hạ tầng và nâng cao khả năng liên kết khu vực.
Với rạch Ông Bầu, tổng chiều dài cải tạo khoảng 380 m, chia làm hai đoạn kết nối từ kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến đường Trần Bá Giao và kéo dài về hướng đường số 14. Rạch được nạo vét với bề rộng từ 6 - 23 m, cao độ đáy -2,0 m; hai bên xây kè bê tông cốt thép, gia cố nền bằng cừ tràm và cọc bê tông.
Dọc tuyến bố trí vỉa hè rộng 2 - 3 m, hệ thống thoát nước, 3 cửa xả hiện trạng và 3 cửa xả xây mới, cùng tuyến thu gom nước thải dài khoảng 830 m. Diện tích cây xanh, công viên khoảng 7.000 m2.
Đối với rạch Chín Xiểng, chiều dài cải tạo khoảng 890 m, gồm ba đoạn kết nối từ đường Nguyễn Thái Sơn đến Dương Quảng Hàm và các tuyến hiện hữu. Mặt cắt rạch được điều chỉnh theo từng đoạn, bề rộng từ 14 - 22 m, cao độ đáy -2,0 m. Hệ thống kè chủ yếu sử dụng tường cừ bê tông dự ứng lực, riêng một đoạn gia cố bằng thảm đá bọc PVC kết hợp vải địa kỹ thuật. Vỉa hè dọc tuyến rộng 2 - 3 m.
Dự án cũng đầu tư hai tuyến đường mới với tổng chiều dài gần 600 m, gồm đường số 11 (lộ giới 12 m) và đoạn kết nối Nguyễn Thái Sơn (lộ giới 25 m), kết cấu mặt đường cấp cao A1. Một cầu bản bê tông cốt thép dài khoảng 15 m, rộng 16 m sẽ được xây dựng để kết nối giao thông.
Khu vực rạch Chín Xiểng dự kiến hình thành công viên, mảng xanh khoảng 20.600 m2, kết hợp chiếu sáng công cộng.
Khi hoàn thành, dự án không chỉ góp phần giảm ngập, cải thiện môi trường mà còn tạo nền tảng phát triển không gian đô thị sinh thái, nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc TP.HCM.
-
Đoàn công tác Ban Chính sách, chiến lược Trung ương làm việc tại Australia -
“6 rõ” để biến cam kết với Hàn Quốc, Mông Cổ thành kết quả -
Hải quan Việt Nam và New Zealand tăng cường hợp tác phòng, chống tội phạm xuyên quốc gia -
Chủ tịch Quốc hội và Phu nhân kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Mông Cổ -
Thủ tướng yêu cầu bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu trong mọi tình huống -
Pháp hỗ trợ 41,3 triệu EUR cho dự án quản lý nguồn nước tại Điện Biên -
Việt Nam - Pháp thúc đẩy dòng vốn vào hạ tầng và công nghệ cao
-
Novaon Energy và Cornex hợp tác chiến lược năng lượng thông minh tại Việt Nam -
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam

