-
Thành lập Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn hơn 5.000 tỷ đồng -
TP.HCM chuyển mục đích sử dụng gần 5,5 ha rừng để làm 3 dự án -
Chính phủ thúc giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải -
Chủ đầu tư mạnh tay với nhà thầu chậm tiến độ trên Quốc lộ 2 -
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn
Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành Thông báo kết luận của lãnh đạo UBND Thành phố tại buổi làm việc về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng giao thông kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.
Sau khi họp bàn, hai địa phương thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2, cơ quan chủ quản thực hiện 2 Dự án này là UBND tỉnh Đồng Nai.
Đối với Dự án cầu Phú Mỹ 2, hai bên thống nhất UBND TP.HCM sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án.
![]() |
| TP.HCM và Đồng Nai thống nhất giao Đồng Nai là cơ quan chủ quản đầu tư xây dựng cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái - Ảnh: Lê Quân |
Về Dự án xây dựng tuyến đường sắt kết nối Sân bay Tân Sơn Nhất với Sân bay Long Thành, hai địa phương thống nhất giao Sở Xây dựng TP.HCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với các Sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND Thành phố.
Hai bên cũng thống nhất giao Sở Xây dựng TP.HCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai và các Sở ngành, đơn vị liên quan thành lập Tổ công tác triển khai các dự án giao thông kết nối.
Trong đó, giao Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM làm Tổ trưởng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai làm Tổ phó, thành viên là lãnh đạo các sở ngành liên quan của hai địa phương.
Tổ Công tác xây dựng quy chế, chức năng nhiệm vụ, kế hoạch hoạt động với tiêu chí ưu tiên các dự án có tính khả thi cao, phân khai danh mục dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Sở Xây dựng TP.HCM và Đồng Nai phối hợp các cơ quan liên quan triển khai thực hiện các công việc tiếp theo.
Theo đánh giá của UBND TP.HCM và Đồng Nai, việc đầu tư các dự án kết nối giữa hai địa phương để kết nối đến Sân bay Long Thành là rất cấp thiết trong bối cảnh sân bay này sẽ đưa vào khai thác vào đầu năm 2026.
-
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn -
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng -
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Hai dự án nghìn tỷ tại Gia Lai vẫn đang gặp vướng mắc chờ tháo gỡ
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

