-
[Longform] TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái động lực, hướng đến hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kép
-
Bắc Ninh hút hơn 52 tỷ USD FDI; Quảng Ngãi đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
Đà Nẵng phê duyệt dự án Luồng Cửa Lở 7.585 tỷ đồng, thanh toán bằng quỹ đất
-
Bố trí vốn cho tuyến đường sắt kết nối 2 sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội
-
Nhà máy xử lý chất thải rắn Cụm Long Xuyên khởi động giai đoạn mới với sự hợp tác đầu tư của KLC Group -
Gia Lai sẽ hình thành mạng lưới 10 trung tâm, cụm logistics có phân công chức năng
Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành Thông báo kết luận của lãnh đạo UBND Thành phố tại buổi làm việc về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng giao thông kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.
Sau khi họp bàn, hai địa phương thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2, cơ quan chủ quản thực hiện 2 Dự án này là UBND tỉnh Đồng Nai.
Đối với Dự án cầu Phú Mỹ 2, hai bên thống nhất UBND TP.HCM sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án.
![]() |
| TP.HCM và Đồng Nai thống nhất giao Đồng Nai là cơ quan chủ quản đầu tư xây dựng cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái - Ảnh: Lê Quân |
Về Dự án xây dựng tuyến đường sắt kết nối Sân bay Tân Sơn Nhất với Sân bay Long Thành, hai địa phương thống nhất giao Sở Xây dựng TP.HCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với các Sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND Thành phố.
Hai bên cũng thống nhất giao Sở Xây dựng TP.HCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai và các Sở ngành, đơn vị liên quan thành lập Tổ công tác triển khai các dự án giao thông kết nối.
Trong đó, giao Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM làm Tổ trưởng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai làm Tổ phó, thành viên là lãnh đạo các sở ngành liên quan của hai địa phương.
Tổ Công tác xây dựng quy chế, chức năng nhiệm vụ, kế hoạch hoạt động với tiêu chí ưu tiên các dự án có tính khả thi cao, phân khai danh mục dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Sở Xây dựng TP.HCM và Đồng Nai phối hợp các cơ quan liên quan triển khai thực hiện các công việc tiếp theo.
Theo đánh giá của UBND TP.HCM và Đồng Nai, việc đầu tư các dự án kết nối giữa hai địa phương để kết nối đến Sân bay Long Thành là rất cấp thiết trong bối cảnh sân bay này sẽ đưa vào khai thác vào đầu năm 2026.
-
[Longform] TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái động lực, hướng đến hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kép
-
Bắc Ninh hút hơn 52 tỷ USD FDI; Quảng Ngãi đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
Đà Nẵng phê duyệt dự án Luồng Cửa Lở 7.585 tỷ đồng, thanh toán bằng quỹ đất
-
Bố trí vốn cho tuyến đường sắt kết nối 2 sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội
-
Nhà máy xử lý chất thải rắn Cụm Long Xuyên khởi động giai đoạn mới với sự hợp tác đầu tư của KLC Group -
Gia Lai sẽ hình thành mạng lưới 10 trung tâm, cụm logistics có phân công chức năng -
Huế: Thúc tiến độ hai công trình gần 380 tỷ đồng ven biển Thuận An -
Công ty Thagri Gia Lai thực hiện Dự án Cụm công nghiệp Hàm Rồng 1.100 tỷ đồng -
Gia Lai khởi công Dự án Nhà máy điện gió Vân Canh 2 vốn 7.700 tỷ đồng -
Quảng Ngãi quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy tăng trưởng cuối năm -
Đà Nẵng phê duyệt 10 mỏ khoáng sản phục vụ dự án Bến cảng container Liên Chiểu
-
1
Không để vướng mắc về cơ chế, chính sách làm mất cơ hội đầu tư, kinh doanh
-
2
Rủi ro giảm dần, chứng khoán tháng 11 chờ lực đẩy từ dòng tiền
-
3
Bắc Ninh hút hơn 52 tỷ USD FDI; Quảng Ngãi đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
4
Danh mục FTSE GEIS dự kiến ít xáo trộn, tỷ USD chờ hai đợt phân bổ tiếp theo
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 3)
-
Novaland ghi nhận doanh thu 10.215 tỷ đồng trong 9 tháng 2026
-
Ovaltine mở rộng danh mục tại Việt Nam: Chiến lược chinh phục thị trường dinh dưỡng người trưởng thành
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Logistics
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Chứng khoán
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 2)
