-
Thành lập Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn hơn 5.000 tỷ đồng -
TP.HCM chuyển mục đích sử dụng gần 5,5 ha rừng để làm 3 dự án -
Chính phủ thúc giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải -
Chủ đầu tư mạnh tay với nhà thầu chậm tiến độ trên Quốc lộ 2 -
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn
UBND TP.HCM vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố về quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.063 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh, khu vực giao với cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận) và điểm cuối tại đường Nguyễn Cơ Thạch (trục Bắc - Nam), thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16 km, trong đó phần cầu dài khoảng 1,635 km. Công trình được thiết kế với mặt cắt ngang 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế 60 km/h.
![]() |
| Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ tạo thêm một trục giao thông mới theo hướng Đông - Nam, kết nối khu vực Nam Thành phố với khu trung tâm hiện hữu và phía Đông Thành phố. Ảnh: Lê Toàn. |
UBND TP.HCM đề xuất chia dự án thành hai dự án thành phần. Cụ thể, Dự án thành phần 1 là công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, với tổng mức đầu tư khoảng 1.385 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 là xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, với tổng mức đầu tư khoảng 3.678,6 tỷ đồng.
Về tiến độ, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028. Trong đó, việc lập và trình thông qua chủ trương đầu tư dự kiến thực hiện vào quý IV/2025; công tác khảo sát, lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi từ quý I đến quý II/2026; khảo sát, lập và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý III/2026.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến thực hiện từ quý III/2026 đến quý I/2027; lựa chọn nhà thầu xây lắp và tư vấn giám sát vào quý IV/2026.
Dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028.
Theo UBND Thành phố, hiện nay, các công trình hạ tầng giao thông chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm gồm 4 tuyến đường chính, hạ tầng kỹ thuật Khu dân cư phía Bắc, đường Nguyễn Cơ Thạch,... đã cơ bản hoàn thành (dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2025).
Tuy nhiên, để hoàn chỉnh đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, thuận tiện nhằm thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy tăng trưởng khu đô thị này, TP.HCM cần phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống các cầu kết nối giao thông Khu đô thị mới Thủ Thiêm với Khu trung tâm hiện hữu của Thành phố và Khu đô thị Nam Thành phố.
Hiện nay, Khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ kết nối giao thông với Khu trung tâm hiện hữu tại địa bàn phường Sài Gòn và phường Thạnh Mỹ Tây, chưa kết nối được với phường Xóm Chiếu, phường Tân Thuận và Khu đô thị Nam Thành phố.
Do vậy, dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được Thành phố xác định là dự án trọng điểm, cấp bách, cần ưu tiên đầu tư để dần đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung toàn khu theo đúng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
UBND TP.HCM cho rằng, việc đầu tư sớm dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 giảm áp lực giao thông cho trục đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội, nút giao thông, Huỳnh Tấn Phát - đường Lưu Trọng Lư - đường Bến Nghé, nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, khu công nghiệp Tân Thuận, ...
Đồng thời, tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tạo điều kiện thúc đẩy và phát triển nhanh Khu đô thị mới Thủ Thiêm, tạo động lực mới thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới phía Nam Thành phố, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội của Thành phố.
Ngoài ra, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ tạo thêm một trục giao thông mới theo hướng Đông - Nam, kết nối khu vực Nam Thành phố với khu trung tâm hiện hữu và phía Đông Thành phố. Khi kết hợp với các dự án hạ tầng lớn như nút giao An Phú, Quốc lộ 50, khép kín Vành đai 2, Vành đai 3, các tuyến đường trên cao và các trục cao tốc hướng tâm, công trình sẽ góp phần hình thành hệ thống giao thông liên vùng đồng bộ, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đô thị, tăng quỹ đất giao thông và cây xanh, cải thiện môi trường đô thị và giảm tai nạn giao thông trên địa bàn TP.HCM.
-
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn -
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng -
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Hai dự án nghìn tỷ tại Gia Lai vẫn đang gặp vướng mắc chờ tháo gỡ
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore

