TP.HCM kiến nghị áp dụng cơ chế đặc thù để làm nhanh tuyến metro đến Cần Giờ

UBND TP.HCM đề xuất Chính phủ chấp thuận bổ sung tuyến metro nối trung tâm Thành phố đến huyện Cần Giờ vào danh mục dự án đầu tư theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.

TIN LIÊN QUAN

Ngày 21/4, UBND TP.HCM có văn bản số 2732/UBND - DA gửi Thủ tướng Chính phủ về đầu tư tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến huyện Cần Giờ.

UBND TP.HCM cho biết, quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1711/QĐ-TTg ngày 31/12/2024 đã xác lập quy hoạch tiềm năng tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Thành phố đi huyện Cần Giờ (tuyến số 12).

Dự án có chiều dài 48,7 km, điểm đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man), phường Bình Thuận, Quận 7, TP.HCM; điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Tuyến metro đến Cần Giờ dự kiến sẽ chạy dọc theo tuyến đường Rừng Sác hiện nay - Ảnh: Lê Toàn

Tại Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đã cập nhật, bổ sung quy hoạch tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ gửi Bộ Xây dựng thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong thời gian tới.

Ngày 17/3/2025, một nhà đầu tư là doanh nghiệp trong nước có văn bản gửi UBND TP.HCM về đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Thành phố với huyện Cần Giờ. Hiện nay, UBND Thành phố đang phối hợp với Nhà đầu tư xúc tiến, triển khai các bước tiếp theo.

Để đẩy nhanh tiến trình đầu tư thì Dự án cần được bổ sung vào danh mục đầu tư theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 và áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt.

Vì vậy, UBND TP.HCM đề xuất Chính phủ chấp thuận bổ sung tuyến đường sắt đô thị kết nối Trung tâm Thành phố đến huyện Cần Giờ vào danh mục dự án đầu tư theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.

Trước đó, nhà đầu tư đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm Thành phố đến Cần Giờ với đường đôi, khổ 1435 mm, đi trên cao với chiều dài 48,5 km.

Theo tính toán sơ bộ Dự án có tổng mức đầu tư 102.370 tỷ đồng (4,09 tỷ USD), được đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư, dạng hợp đồng Xây dựng - Sở hữu - Kinh doanh (Hợp đồng BOO).

Về tiến độ thực hiện, nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị đầu tư từ năm 2025. Giai đoạn từ năm 2026 - 2028, sẽ thi công xây dựng. Dự kiến năm 2028 sẽ vận hành thử và bàn giao.