-
Căng thẳng chuỗi cung ứng năng lượng khiến chi phí đầu vào cho phát điện tăng 15-20% -
Huy động đa dạng, tập trung khơi thông dòng vốn phát triển nhà ở cho thuê -
Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê -
Hạ tầng TP.HCM đón dòng vốn tư nhân tỷ USD -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về sâm Ngọc Linh -
Đường sắt rà lại quy hoạch để tạo lực đẩy cho tăng trưởng hai con số
![]() |
| Cảng cá Định An, tỉnh Trà Vinh (Ảnh: TTXVN) |
Theo UBND tỉnh Trà Vinh, trong những năm qua cảng cá Định An đã rơi vào tình trạng quá tải, số lượng tàu thuyền ra vào cảng quá đông, diện tích mặt nước khu vực cảng không đủ chỗ cho các tàu thuyền cập bến, nhiều tàu không tìm được chỗ cập bến phải di chuyển đi nơi khác làm tăng chi phí, rủi ro cho các ngư dân, địa phương thất thu đáng kể nguồn lợi từ khai thác các dịch vụ hậu cần. Vào những thời điểm có bão xảy ra, lượng tàu thuyền vào cảng tìm nơi trú ẩn rất đông (khoảng 1.195 tàu) và không đủ chỗ để các tàu neo đậu.
Do đó, việc đầu tư xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng cảng cá Định An là cần thiết, nhằm đảm bảo cung ứng các dịch vụ hậu cần nghề cá cho các đội tàu cá trên địa bàn tỉnh và trong khu vực; đáp ứng nhu cầu phát triển của ngư dân và định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ là cầu nối giao thương hàng hóa giữa các tỉnh trong khu vực, góp phần thúc đẩy ngành thủy sản của tỉnh phát triển, đặc biệt là khai thác thủy sản xa bờ.
Dự án được thực hiện tại huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh. Đây là dự án nhóm B, cấp quyết định đầu tư dự án là Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, chủ đầu tư dự án là Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Trà Vinh.
Quy mô đầu tư dự án gồm các hạng mục: Nạo vét luồng vào khu nước trước bến khoảng 250.000 m3.
Cải tạo, sửa chữa nâng cấp cảng cá: Cải tạo, sửa chữa hệ thống cấp, thoát nước; cải tạo, sửa chữa hệ thống PCCC; xây dựng mới nhà làm việc 01 trệt, 01 lầu; nâng cấp nền khuôn viên nhà làm việc; cải tạo, sửa chữa nhà phân loại thủy sản + nâng nền; xây dựng mới nhà để xe tải; hệ thống băng chuyền, xe nâng hàng, hệ thống đèn báo hiệu, phao dẫn luồng, hệ thống chống va...; cải tạo hệ thống xử lý nước thải; sửa chữa hàng rào cảng; xây dựng mới nhà làm việc của Văn phòng đại diện thanh tra, kiểm tra, kiểm soát nghề cá tại phía đầu cảng.
Phần mở rộng cảng cá: Xây dựng mới 60 m bến cập tàu; nhà phân loại thủy sản trên bến.
Mở rộng bên trong: Nạo vét luồng từ cầu Cá Lóc vào bên trong, dài khoảng 320 m; xây mới kè bảo vệ bờ dài khoảng 500 m.
Nâng cấp đường nội bộ; nâng cấp cầu cảng lên 0,5 m.
Tổng mức đầu tư của dự án trên 188 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách, trong đó, ngân sách Trung ương gần 180 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 8,5 tỷ đồng. Thời gian thực hiện: năm 2022 - 2025.
-
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về sâm Ngọc Linh -
Đường sắt rà lại quy hoạch để tạo lực đẩy cho tăng trưởng hai con số -
Đắk Lắk kêu gọi đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng; Cần Thơ đầu tư tuyến vành đai 11.309 tỷ đồng -
Vành đai 4 và tầm nhìn trăm năm sau -
Huế: Cao điểm 40 ngày đêm tăng tốc đưa 2 dự án trường liên cấp về đích -
T&T chính thức tham gia Dự án PPP cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Hải Phòng tạo nền tảng cho những kỳ vọng hợp tác mới từ dòng vốn FDI Hàn Quốc
-
SeABank triển khai Ocean Cleanup 2026, hơn 1.000 cán bộ nhân viên chung tay làm sạch bờ biển -
[Longform] Chủ tịch VNPT Tô Dũng Thái: VinaPhone là lực lượng tiên phong, chủ lực trong các giai đoạn phát triển của VNPT -
Từ chiến lược tập trung đến thành quả thực tế: SCD Group ghi danh Top 3 Đại lý xuất sắc Symphony 5 -
Tổng hợp các chương trình ưu đãi lãi suất khi vay nhanh trên MoMo (cập nhật 2026) -
Công ty Xi măng Long Sơn sẻ chia, gắn bó cùng cộng đồng -
Không chỉ bán data, Vietnamobile bước vào sân chơi giải pháp công nghệ

.jpg)