-
Cần Thơ: Đầu tư gần 125 tỷ đồng xây kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh tại xã Châu Thành -
TP.HCM thúc tiến độ làm thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành -
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Yêu cầu Bộ Xây dựng công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã thay mặt Chính phủ ký Tờ trình số 278/TTr-CP ngày 26/4/2025 trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh hình thức lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước theo dõi, chỉ đạo triển khai Dự án bảo đảm chặt chẽ, hiệu quả và chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí…; chú ý bảo đảm chất lượng, tiến độ, không để đội giá; xác định mức thu phí hợp lý, hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân.
Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, thuộc địa phận xã Kiến Thành, huyện Đắk R’Lấp, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.
Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án là khoảng 124,13 km, trong đó đoạn đi qua địa bàn huyện Đắk R’lấp (tỉnh Đắk Nông) là 23,10 km và huyện Bù Đăng, Đồng Phú, thành phố Đồng Xoài, thị xã Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) là 101,03 km.
Theo quy hoạch, tuyến đường có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, với bề rộng nền đường 32,25 m; riêng đoạn qua thành phố Đồng Xoài có chiều rộng nền đường 33 m; trong giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến được đầu tư phân kỳ với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh.
Dự án có thời gian chuẩn bị và bắt đầu thi công năm 2025, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành năm 2027.
-
Cần Thơ: Đầu tư gần 125 tỷ đồng xây kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh tại xã Châu Thành -
TP.HCM thúc tiến độ làm thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành -
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng
-
Yêu cầu Bộ Xây dựng công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
-
Danko Group và triết lý thắp sáng những phố thương mại giàu sức sống -
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm? -
Novaon Energy và Cornex hợp tác chiến lược năng lượng thông minh tại Việt Nam -
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định”
