-
Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW -
Bộ Tài chính tiếp nhận 221,2 triệu USD từ 3 chương trình hợp tác với Liên hợp quốc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhận Huy chương của Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ -
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc Khóa 81 -
Việt Nam chủ động đóng góp vào chính sách di sản
Hệ thống tàu điện ngầm Moscow (Moscow Metro) là một trong những mạng lưới giao thông đô thị lớn và ấn tượng nhất thế giới. Đi vào hoạt động từ ngày 15/5/1935 với tuyến đầu tiên dài 11 km và 13 ga, hệ thống đã phát triển mạnh mẽ qua các thập kỷ, hiện nay phục vụ cả thủ đô Moscow và các thành phố lân cận.
Tính đến tháng 12/2024, hệ thống có tổng chiều dài 466,62 km với 271 ga, trở thành mạng lưới tàu điện ngầm dài nhất châu Âu và đứng thứ tám trên thế giới. Với lưu lượng hành khách trung bình khoảng 7,5 triệu người mỗi ngày, đây là hệ thống tàu điện ngầm bận rộn nhất châu Âu và ngoài châu Á.
![]() |
|
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tới thăm, làm việc tại Trung tâm điều khiển hệ thống tàu điện ngầm Moscow - Ảnh: VGP/Nhật Bắc |
Tàu điện ngầm Moscow nổi bật với tần suất hoạt động cao, đặc biệt trong giờ cao điểm, các chuyến tàu cách nhau chỉ 80–90 giây, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi cho hành khách.
Một trong những điểm đặc biệt của hệ thống này là kiến trúc và trang trí bên trong của các ga tàu. Nhiều ga được thiết kế như những "cung điện ngầm", với trần cao, đèn chùm lộng lẫy, đá cẩm thạch và các tác phẩm nghệ thuật tinh xảo. Các ga như Komsomolskaya, Mayakovskaya và Kievskaya là những ví dụ điển hình, thu hút không chỉ người dân mà còn cả du khách đến tham quan.
Hệ thống đã tích hợp nhiều công nghệ hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm cho hành khách. Thẻ thông minh Troika cho phép thanh toán linh hoạt trên nhiều phương tiện giao thông công cộng. Ngoài ra, ứng dụng di động của tàu điện ngầm Moscow cung cấp các tính năng như lập kế hoạch hành trình, quản lý thẻ và thông tin thời gian thực về các chuyến tàu.
Tàu điện ngầm Moscow không chỉ là phương tiện giao thông hiệu quả mà còn là một biểu tượng văn hóa và lịch sử của Nga. Với sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành cao, kiến trúc độc đáo và công nghệ tiên tiến, hệ thống này tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong đời sống đô thị của Moscow và là điểm đến hấp dẫn cho du khách.
![]() |
|
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tới thăm, làm việc tại Trung tâm điều khiển hệ thống tàu điện ngầm Moscow - Ảnh: VGP/Nhật Bắc |
Bày tỏ ấn tượng với hệ thống tàu điện ngầm của Moscow cũng như của Liên bang Nga, Thủ tướng cho biết, cùng với tập trung xây dựng hệ thống đường sắt đô thị, Việt Nam đang tính toán xây dựng hệ thống metro (tàu điện ngầm) tại Hà Nội và TPHCM.
Đánh giá việc xây dựng các tuyến tàu điện ngầm có độ sâu lớn là lĩnh vực thế mạnh của Nga, Thủ tướng cho biết phía Việt Nam muốn thúc đẩy hợp tác và tham khảo kinh nghiệm của Nga về tầm nhìn, tư duy, quy hoạch, thiết kế, xây dựng các dự án cụ thể và tổ chức thực hiện, nhất là trong huy động nguồn lực, cũng như vận hành, quản lý, chuyển giao công nghệ…
Dự kiến chiều nay, lãnh đạo Hà Nội và TPHCM sẽ tiếp tục làm việc với các cơ quan có liên quan của Nga về lĩnh vực tàu điện ngầm, Thủ tướng đề nghị phía Nga tiến hành ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) với hai thành phố để triển khai các công việc tiếp theo, trong đó có đặt hàng nghiên cứu, tư vấn về quy hoạch với tầm nhìn trăm năm và hạch toán hiệu quả tổng thể, đáp ứng đa mục tiêu.
Trong đó có mục tiêu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10%, tạo việc làm, sinh kế cho người dân. Đánh giá đây là bước khởi đầu rất quan trọng, Thủ tướng đề nghị hai bên lập tổ công tác để bắt tay ngay vào công việc, làm việc với tinh thần trách nhiệm, chủ động, tích cực để đạt kết quả cụ thể.
-
Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW -
Bộ Tài chính tiếp nhận 221,2 triệu USD từ 3 chương trình hợp tác với Liên hợp quốc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhận Huy chương của Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Hiệp hội Chính sách đối ngoại Hoa Kỳ
-
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc Khóa 81 -
Việt Nam chủ động đóng góp vào chính sách di sản -
Thu hút FDI tránh “cạnh tranh xuống đáy” -
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài 2: Đồng hành gỡ khó, đồng hành kiến tạo -
Quảng Trị tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc về đấu nối vào đường BOT -
TP.HCM chạy nước rút cho 3 mục tiêu lớn cuối năm -
TP.HCM: Kêu gọi doanh nghiệp đầu tư, vận hành không gian thử nghiệm thực tế cho Drone
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Fujisu ra mắt CA08 - giải pháp mới cho nỗi lo ẩm chân tường trong công trình Việt -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore


