-
Thủ tướng: Điều hành linh hoạt lãi suất, tăng thanh khoản, giảm chi phí vốn và hạ lãi vay -
Loạt sai phạm tại dự án xử lý rác, giám đốc Ban bị khởi tố -
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đưa ra loạt giải pháp giúp Quảng Ngãi bứt phá -
Quảng Ngãi thu hút 8 dự án với tổng vốn đăng ký 5.839 tỷ đồng -
Phát huy lợi thế, đưa Dung Quất thành trung tâm logistics quốc gia và khu vực -
Indonesia bất ngờ tăng tốc đầu tư vào Việt Nam, thực hiện thương vụ M&A trị giá hơn 1,7 tỷ USD
Phát biểu tại lễ khởi công được tổ chức tại thôn Kỳ Long, xã Điện Thọ, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định: Việc xây dựng đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 140 km thực sự là một điểm nhấn quan trọng góp phần thực hiện khâu đột phá chiến lược về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng khu vực miền Trung và của quốc gia.
![]() | ||
| Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khởi công dự án |
Là gói thầu xây lắp đầu tiên của Dự án khởi công, Gói thầu xây lắp 3A (Km16+880-Km18+100) thuộc Hợp phần vay vốn của Cơ quan Hơp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) do liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 và Tổng công ty xây dựng Thăng Long thi công.
Gói thầu này có mục tiêu xây dựng Cầu Kỳ Lam bắc qua sông Thu Bồn với tổng chiều dài phạm vi gói thầu khoảng 1.220 m với giá trị hợp đồng là 1.416 tỷ đồng, thời gian thực hiện là 34 tháng.
Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài gần 140 km, bao gồm 131,5 km đường cao tốc, 8,02 km đường nối với Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư gần 1,472 tỷ USD được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, rộng 26 m, với tốc độ lưu thông 120 km/h.
Nằm trên trục cao tốc Bắc Nam nhánh phía Đông, công trình do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư và được tài trợ bởi vốn của JICA và Ngân hàng Thế giới (WB). Trong đó, vốn vay của JICA là 673,6 triệu USD; vốn vay WB: 630,5 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 168 triệu USD từ nguồn ngân sách Nhà nước.
![]() | ||
| Các đơn vị đã sẵn sàng phương tiện và nhân lực thi công |
Theo ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, sau khi hoàn thành vào năm 2017, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế và khu vực các tỉnh, thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi, đồng thời mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực miền Trung, tạo điều kiện thúc đẩy và sự phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng, nâng cao đời sống của nhân dân.
Dự án cũng góp phần kết nối vận chuyển quốc tế trong khu vực tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia qua hành lang kinh tế Đông - Tây. Ngoài ra, tuyến đường còn góp phần quan trọng cho việc đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt trong mùa mưa lũ.
Anh Minh
-
Phát huy lợi thế, đưa Dung Quất thành trung tâm logistics quốc gia và khu vực -
Indonesia bất ngờ tăng tốc đầu tư vào Việt Nam, thực hiện thương vụ M&A trị giá hơn 1,7 tỷ USD -
Đã giải ngân gần 433.454 tỷ đồng vốn đầu tư công -
Thu ngân sách bứt phá từ sức bật của doanh nghiệp -
Quảng Ninh dự kiến kêu gọi hơn 1,6 triệu tỷ đồng vào 461 dự án -
TP.HCM đề xuất thưởng thêm cho người bàn giao đất thu hồi trước hạn -
Xử lý đến cùng kiến nghị của doanh nghiệp công nghiệp, xây dựng, hạ tầng
-
FPT và SAP đồng hành cùng doanh nghiệp ngành gỗ tối ưu vận hành, tăng tốc ra quyết định -
Acecook Việt Nam đồng hành nuôi dưỡng ước mơ của trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt với "Chuyến đi Hạnh phúc 2026" -
SeABank thông báo mời thầu -
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index


