VEC sẽ phải sớm tái khởi động thi công các gói thầu để có thể hoàn thành các đoạn tuyến sử dụng vốn vay ADB thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành trong Quý III/2023.

Môi trường Vinh Xuân Đài tại khu vực lắp đặt máy có chuyển biến tích cực, nồng độ oxy hòa tan trong nước tăng, mùi hôi của nước giảm.

Bình Dương đề xuất Chính phủ Nhật Bản và JICA hỗ trợ thu xếp nguồn vốn vay ODA 543 tỷ yên để xây dựng 3 dự án giao thông kết nối vùng.

Đây là nhận định được các chuyên gia đưa ra tại Hội thảo “Kinh nghiệm và đề xuất chính sách của Nhật Bản cho công tác xây dựng lộ trình thực hiện kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam”.

Nhu cầu vốn đối ứng để hoàn thiện Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư vào khoảng 1.800 tỷ đồng.

Tuyến metro số 3 đoạn Bến Thành - Tân Kiên, một trong 8 tuyến đường sắt đô thị tại TP. HCM, đang được kiến nghị áp dụng công nghệ Nhật Bản để triển khai.

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng và coi đây như là một khâu đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội.

Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, VEC được yêu cầu không lùi tiến độ lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng tại 4 tuyến cao tốc.

Dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, TP.Hà Nội sẽ xây dựng thêm 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch” với chi phí 348,456 tỷ đồng.

Sẽ có khoảng 23,76 km của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, vận tốc 120 km/h.