-
Doanh nghiệp “lắc đầu” với hệ thống xử lý nước thải tại KCN Phan Thiết giai đoạn 2 -
Quảng Ninh mở không gian phát triển mới với quy hoạch đô thị đến năm 2050 -
Tháo gỡ điểm nghẽn đấu thầu, khơi thông hơn 85.000 tỷ đồng đầu tư -
Vĩnh Long phê duyệt Dự án Đại lộ Đông Tây (giai đoạn 2) vốn 1.150 tỷ đồng -
Quảng Ngãi giữ đà tăng trưởng, tăng tốc khơi thông nguồn lực -
Ngã rẽ mới cho công nghiệp hàng hải Việt Nam
![]() |
| Tuyến Quốc lộ 14B qua địa phận Đà Nẵng, đoạn từ Túy Loan đến giáp tỉnh Quảng Nam hiện rất chật hẹp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: THÀNH LÂN (Báo Đà Nẵng). |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi HĐND TP. Đà Nẵng và UBND TP. Đà Nẵng về việc cân đối, bố trí vốn cho Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua TP. Đà Nẵng.
Theo đó, Bộ GTVT đề nghị HĐND TP. Đà Nẵng có cam kết cân đối, bố trí đủ vốn ngân sách địa phương cho Dự án cải tạo, nâng cấp Quôc lộ 14B đoạn qua Tp. Đà Nẵng với giá trị dự kiến là 357,965 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư trung hạn năm 2021 - 2025.
Sau khi chủ trương đầu tư Dự án phê duyệt, UBND TP. Đà Nẵng sẽ phải hoàn tất các trình tự, thủ tục bố trí kinh phí và phối hợp với Bộ GTVT trong tổ chức thực hiện, bảo đảm hoàn thành Dự án theo đúng tiến độ.
Đề nghị này được đưa ra sau khi Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 1270/VPCP-KTTH ngày 28/2/2022 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đồng ý lồng ghép các nguồn vốn ngân sách trung ương (trong tổng mức vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT) và ngân sách địa phương để đầu tư thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua TP. Đà Nẵng.
Tại công văn này, Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND TP. Đà Nẵng có trách nhiệm cân đối, bố trí đủ vốn để đầu tư hoàn thành Dự án theo nhiệm vụ chi của từng cấp ngân sách theo quy định và UBND TP. Đà Nẵng có trách nhiệm cân đối, bố trí đủ vốn theo đúng cam kết và phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong tổ chức thực hiện, bảo đảm hoàn thành Dự án theo đúng tiến độ.
Thực hiện chỉ đạo nói trên nêu trên, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cập nhật, hoàn chỉnh lại sơ bộ tổng mức đầu tư, dự kiến tiến độ triển khai để hoàn thiện Báo cáo đề xuất chủ trương Dự án.
Theo kết quả rà soát của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,55km với điểm đầu tại khoảng Km24+633, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng; điểm cuối tại Km32+185, thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng.
Dự án có quy mô đầu tư là đường trục chính đô thị, cấp đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; tổng mức đầu tư là 788,710 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT khoảng 430,745 tỷ đồng; ngân sách của TP. Đà Nẵng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, mức vốn khoảng 357,965 tỷ đồng (bố trí vốn đầu tư phần mở rộng ngoài phạm vi do Bộ GTVT đầu tư, đáp ứng tiêu chuẩn đường đô thị). Thời gian, tiến độ thực hiện Dự án là từ năm 2022 đến năm 2025.
-
Mở rộng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng, tổng vốn 11.282 tỷ đồng -
Đại công trường trên cao tốc 44.000 tỷ đồng -
Xác lập mô hình phát triển quốc gia cho giai đoạn mới -
Đề xuất quy hoạch tuyến cao tốc kết nối Hải Phòng với Vành đai 5 Vùng Thủ đô -
Gia Lai tìm nhà đầu tư dự án 450 tỷ đồng -
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ vướng mắc 249 dự án đầu tư ngoài ngân sách -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Quảng Ninh
-
SeABank được Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm nhiều hạng mục, đánh giá triển vọng Tích cực -
Hưng Phú Thịnh: Kiến tạo giá trị bền vững từ những công trình chất lượng -
Affina đưa bảo hiểm số lên ứng dụng Quà tặng VIP thuộc Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026 -
VietCredit thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính -
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên

