Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Bắc Ninh cùng lúc khởi công hai khu công nghiệp, tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng

Ngày 16/9, Gilimex Industrial Park đồng loạt khởi công Khu công nghiệp Nghĩa Hưng và Khu công nghiệp Thuận Thành III - Phân khu C, tổng diện tích 344,68 ha, vốn đầu tư 4.186 tỷ đồng. Hai dự án dự kiến có đất bàn giao cho nhà đầu tư thứ cấp từ quý IV/2026 và đã thu hút 16 biên bản ghi nhớ hợp tác.

Lễ trao biên bản ghi nhớ hợp tác

Khu công nghiệp Nghĩa Hưng rộng 148,68 ha, vốn 2.200 tỷ đồng, nằm tại xã Tiên Lục, thuận lợi kết nối sân bay Nội Bài, cảng Hải Phòng và cửa khẩu Hữu Nghị. Thuận Thành III - Phân khu C rộng 196 ha, vốn 1.986 tỷ đồng, nằm gần các trục Quốc lộ 17, Quốc lộ 18, Vành đai 4 và sân bay quốc tế Gia Bình theo quy hoạch.

Hai dự án bổ sung gần 345 ha đất công nghiệp, định hướng thu hút điện tử, bán dẫn và công nghiệp hỗ trợ trong bối cảnh nhu cầu thuê tại miền Bắc tiếp tục tăng. Bắc Ninh hiện có 2.316 dự án trong các khu công nghiệp, tổng vốn 50,8 tỷ USD; giá trị sản xuất công nghiệp 8 tháng năm 2026 đạt hơn 2,2 triệu tỷ đồng, tăng 17,49%.

Gilimex cam kết bảo đảm tiến độ, chất lượng hạ tầng, đồng hành cùng nhà đầu tư, ưu tiên lao động địa phương, đào tạo nhân lực và thực hiện chính sách an sinh. Hai dự án tiếp tục mở rộng danh mục khu công nghiệp của doanh nghiệp sau Huế và Vĩnh Long.

Đề xuất 17.150 tỷ đồng nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, Quảng Ninh

Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy đề nghị Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng Lạch Huyện, kênh Hà Nam, Bạch Đằng và sông Chanh. Dự án nhóm A có tổng vốn dự kiến 17.150 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công giai đoạn 2026-2030, lớn nhất từ trước đến nay đối với hạ tầng luồng hàng hải phía Bắc.

Siêu tàu Matz Maersk trọng tải gần 214.000 DWT lớn nhất cập Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng.

Dự án gồm ba thành phần: nâng cấp luồng kênh Hà Nam, Bạch Đằng với 2.340 tỷ đồng; luồng Lạch Huyện 11.190 tỷ đồng; luồng sông Chanh 3.620 tỷ đồng. Trong đó, luồng Lạch Huyện được mở rộng lên 310 m, phục vụ tàu đến 200.000 DWT giảm tải; các vùng quay tàu và bãi chứa chất nạo vét cũng được cải tạo, xây dựng.

Luồng kênh Hà Nam, Bạch Đằng dự kiến rộng 150 m; luồng sông Chanh rộng 100 m, đáp ứng tàu đến 20.000 DWT đầy tải hoặc 55.000 DWT giảm tải. Công tác chuẩn bị đầu tư thực hiện năm 2026, các hạng mục lần lượt khởi công từ năm 2027 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2030.

Dự án nhằm tháo gỡ hạn chế luồng tàu, nâng công suất khai thác, bảo đảm an toàn hàng hải và đồng bộ với quy hoạch cảng biển. Năm 2025, lượng hàng qua cảng Hải Phòng đạt 115,274 triệu tấn; tám tháng năm 2026 đạt hơn 80,5 triệu tấn. Đến năm 2030, cảng biển Quảng Ninh được quy hoạch đáp ứng 137,25-157,3 triệu tấn hàng hóa.

Tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM dự kiến cần 34.374 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng

TP.HCM dự kiến bố trí 34.374 tỷ đồng từ ngân sách để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM. Khoảng 81,2 ha đất tại 16 phường sẽ được thu hồi, ảnh hưởng 2.681 trường hợp; trong đó, 398 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ và cần bố trí tái định cư.

Phối cảnh tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM đoạn đi trên cao

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện từ nay đến năm 2027. Từ tháng 10/2026 đến tháng 2/2027, các địa phương sẽ điều tra, đo đạc, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất, xây dựng giá đất và lập phương án bồi thường. Quỹ nhà, đất tái định cư, nơi tạm cư cùng chính sách hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và giải quyết việc làm cũng sẽ được chuẩn bị.

Tuyến metro dài 33,2 km, gồm 17,7 km trên cao và 15,5 km đi ngầm. Điểm đầu kết nối ga S5 thuộc tuyến metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên; điểm cuối nối với ga Tao Đàn thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Toàn tuyến dự kiến có 24 nhà ga, gồm 11 ga trên cao, 13 ga ngầm và depot Hiệp Bình Phước rộng 26,8 ha. TP.HCM đang triển khai song song nhiều thủ tục, đặt mục tiêu khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành cuối năm 2030.

Cần Thơ phê duyệt thông tin 3 dự án khu đô thị mời gọi đầu tư vốn hơn 8.000 tỷ đồng

UBND TP. Cần Thơ đã phê duyệt thông tin và tiến độ lựa chọn nhà đầu tư ba dự án Khu đô thị mới 927C, tổng diện tích hơn 657 ha tại xã Phú Hữu và xã Châu Thành. Các dự án được định hướng phát triển thành khu đô thị tổng hợp, hiện đại, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và xã hội.

Đường Tỉnh 927C nối từ Quốc lộ Nam Sông Hậu đi qua khu vực nghiên cứu dự án khu đô thị đến phường Ngã Bảy, TP. Cần Thơ

Khu đô thị mới 927C - Khu 1 có diện tích 279,21 ha, sơ bộ chi phí thực hiện hơn 3.740 tỷ đồng. Khu 2 rộng khoảng 204,5 ha, vốn gần 2.297 tỷ đồng; Khu 3 rộng khoảng 173,43 ha, vốn gần 2.118 tỷ đồng. Các khoản vốn trên chưa bao gồm chi phí cắm mốc ranh giới, san lấp, bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Cả ba dự án sẽ xây dựng các khu nhà ở liền kề, biệt thự, tái định cư; công trình giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao, thương mại, dịch vụ; hệ thống giao thông, bãi đỗ xe, cây xanh, mặt nước và hạ tầng kỹ thuật. Việc triển khai đồng thời gắn với cải tạo, chỉnh trang khu dân cư hiện hữu và tăng khả năng kết nối hạ tầng khu vực.

Thời gian đầu tư xây dựng và kinh doanh mỗi dự án không quá 120 tháng kể từ khi được giao đất. Nhà đầu tư được lựa chọn bằng hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế. Sở Xây dựng Cần Thơ được giao làm bên mời thầu, thực hiện các thủ tục và giám sát quá trình triển khai theo quy định.

TP.HCM duyệt dự án mở rộng đường Tôn Thất Thuyết vốn đầu tư 5.554 tỷ đồng

UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án cải tạo, mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và xây dựng công viên cây xanh dọc bờ kênh Tẻ, tổng mức đầu tư 5.554 tỷ đồng. Dự án triển khai trên địa bàn các phường Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu, sử dụng khoảng 17,03 ha đất.

Hiện trạng đường Tôn Thất Thuyết - Ảnh: V.S

Điểm đầu dự án tại nút giao đường số 1 theo quy hoạch với đường Bến Vân Đồn, điểm cuối tại nút giao đường Trương Đình Hợi với đường Tôn Thất Thuyết. Thành phố sẽ cải tạo, mở rộng 3,42 km đường Tôn Thất Thuyết lên 26 m; xây mới gần 1 km đường quy hoạch số 1, rộng 28 m.

Dự án còn xây mới một cầu qua rạch Nguyễn Kiệu, cải tạo và mở rộng cầu Nguyễn Kiệu trên đường Bến Vân Đồn lên 25 m. Khoảng 3,29 km kè bảo vệ bờ dọc kênh Tẻ và rạch Nguyễn Kiệu cũng được xây dựng, cùng hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng và các công trình hạ tầng kỹ thuật.

Sau khi hoàn thành, đường Tôn Thất Thuyết sẽ trở thành trục giao thông quan trọng, tăng kết nối với đường Bến Vân Đồn, Nguyễn Tất Thành và dự án cầu - đường Nguyễn Khoái. Công trình đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị, cải thiện cảnh quan, môi trường và từng bước giải tỏa nhà ở ven kênh rạch.

Đầu tư 1.521 tỷ đồng xử lý hầm yếu, ga và taluy khu vực đèo Hải Vân

Bộ Xây dựng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án gia cố hầm yếu, mở mới và cải tạo các ga, xử lý taluy trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, tổng vốn sơ bộ 1.521 tỷ đồng từ ngân sách trung ương.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nay là Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam hướng dẫn đoàn tàu đầu tiên vượt hầm Eo Gió sau hơn 10 ngày ách tắc do đất đá sạt trượt hồi cuối tháng 4/2024.

Dự án kéo dài từ khu vực hầm số 8 thuộc xã Chân Mây Lăng Cô, TP. Huế đến phía Nam ga Hải Vân Nam, phường Hải Vân, TP. Đà Nẵng. Các hạng mục gồm cải tạo bốn hầm số 8, 11, 12 và 14; xây mới một ga, sửa chữa hai ga và gia cố mái taluy nhằm hạn chế đá lăn, đá rơi.

Dự án được triển khai từ năm 2027 đến năm 2030, trong đó khoảng 1.400 tỷ đồng dự kiến bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030; 121 tỷ đồng còn lại dành cho quyết toán giai đoạn 2031-2035. Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam được giao làm chủ đầu tư.

Theo phương án nghiên cứu, ga Phú Lộc sẽ được xây mới, giúp nâng năng lực khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô từ 18,6 lên khoảng 23 đôi tàu/ngày đêm. Ga Hải Vân Bắc và Hải Vân Nam được kéo dài đường ga trên 400 m, bổ sung đường ga, nâng năng lực lên khoảng 21-22 đôi tàu/ngày đêm.

Công trình nhằm tháo gỡ nút thắt vận tải qua đèo Hải Vân, giảm thời gian tàu chờ tránh, tăng tải trọng và năng lực thông qua, đồng thời hạn chế nguy cơ sạt lở, đá rơi gây gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Cần Thơ: Khởi công giai đoạn 2 bệnh viện hiện đại, quy mô lớn của vùng, vốn 1.500 tỷ đồng

Ngày 18/9, Trường Đại học Nam Cần Thơ khởi công giai đoạn 2 Bệnh viện Quốc tế Đại học Nam Cần Thơ. Dự án có tổng vốn xây dựng và trang thiết bị dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng, gồm 20 tầng nổi, 2 tầng hầm, tổng diện tích sàn khoảng 59.511 m² và dự kiến hoàn thành sau 24 tháng.

Lãnh đạo TP. Cần Thơ, chủ đầu tư và đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Bệnh viện Quốc tế Đại học Nam Cần Thơ - giai đoạn 2

Khi công trình hoàn thành, quy mô bệnh viện sẽ tăng từ 300 lên khoảng 1.000 giường. Bệnh viện được bố trí đồng bộ các khu khám bệnh, điều trị nội trú, cấp cứu - hồi sức, trung tâm kỹ thuật cao, đào tạo thực hành lâm sàng, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ.

Dự án sẽ đầu tư hệ thống xạ trị gia tốc tuyến tính, thiết bị tầm soát và điều trị ung thư, phòng mổ ứng dụng robot, hệ thống CT phổ cùng nhiều phương tiện chẩn đoán, can thiệp chuyên sâu. Công trình cũng kết nối với hạ tầng giao thông và khu cấp cứu hiện hữu, phục vụ xử trí nhanh các ca đa chấn thương, đột quỵ, tim mạch, sản khoa và bệnh nặng.

Bệnh viện đồng thời là cơ sở thực hành cho sinh viên khối ngành sức khỏe, gắn đào tạo với nghiên cứu và điều trị. Đến năm 2035, bệnh viện hướng tới trở thành cơ sở đa khoa chuyên sâu, kỹ thuật cao; đến năm 2045 trở thành trung tâm y học học thuật, bệnh viện thông minh có uy tín trong khu vực Đông Nam Á.

Giai đoạn 1 của bệnh viện có vốn khoảng 860 tỷ đồng, quy mô 11 tầng và 300 giường, hoạt động từ ngày 31/5/2022.

TP.HCM thúc giải ngân hơn 171.000 tỷ đồng vốn FDI và dự án trọng điểm

TP.HCM dự kiến tổ chức chương trình làm việc trực tiếp với 16 nhà đầu tư chiến lược và doanh nghiệp lớn nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân 171.727 tỷ đồng vốn FDI và các dự án trọng điểm trong bốn tháng cuối năm 2026.

UBND TP.HCM yêu cầu tháo gỡ thủ tục, đẩy nhanh tiến độ giải ngân thực tế các Dự án FDI quy mô lớn như Dự án Data Center Tân Phú Trung (2,1 - 2,2 tỷ USD). Ảnh: Lê Toàn.

Thành phố yêu cầu đẩy nhanh thủ tục đối với những dự án FDI công nghệ cao, quy mô lớn như Trung tâm dữ liệu Tân Phú Trung có vốn 2,1-2,2 tỷ USD và dự án TikTok trị giá 980 triệu USD.

TP.HCM đồng thời đặt mục tiêu thu ngân sách 375.243 tỷ đồng trong bốn tháng cuối năm, hướng tới tổng thu cả năm vượt 1 triệu tỷ đồng. Riêng nguồn thu từ đất đai dự kiến đạt 86.590 tỷ đồng; hồ sơ đấu giá các khu đất và quyết định giá đất cụ thể cho 192 dự án phải sớm hoàn thiện.

Trong lĩnh vực sản xuất, Thành phố tập trung tháo gỡ khó khăn cho các ngành dệt may, da giày, điện tử và sản xuất ô tô. Ngành xây dựng được đặt mục tiêu tăng trưởng 15,25% trong quý III và 16,68% trong quý IV; bất động sản tăng 11-15%, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 28.500 căn nhà ở xã hội.

Thành phố cũng dự kiến thúc đẩy giải ngân thêm 13.085-16.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong dân. Với đầu tư công, TP.HCM phấn đấu giải ngân 70% trong quý III và 100% kế hoạch 147.599 tỷ đồng vào cuối năm 2026.

Bộ Tài chính đề xuất tiêu chí, cách tính điểm công nhận khu kinh tế đặc biệt

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định chi tiết Luật Phát triển đô thị, trong đó đề xuất tiêu chí, cách tính điểm và thủ tục công nhận khu kinh tế đặc biệt.

TP.HCM nhìn từ trên cao.

Theo cơ chế đánh giá hai bước, xã, phường hoặc đặc khu chỉ được chấm điểm khi đáp ứng bốn điều kiện bắt buộc: có ranh giới địa lý xác định; giữ vị trí chiến lược, thuộc cực tăng trưởng hoặc vùng động lực; có cảng hàng không quốc tế hoặc cảng biển loại I trở lên; dân số từ 50.000 người và diện tích tự nhiên từ 300 km². Riêng phường có diện tích không quá 500 km².

Địa phương phải đạt ít nhất 90/100 điểm, dựa trên năm nhóm tiêu chí. Vị trí chiến lược và yêu cầu quốc phòng, an ninh được tính tối đa 35 điểm; trình độ phát triển 10 điểm; quy mô dân số, diện tích 15 điểm; khả năng huy động vốn hạ tầng và đóng góp ngân sách 20 điểm; tiềm năng phát triển ngành nghề ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược 20 điểm.

Hồ sơ gồm tờ trình của UBND cấp tỉnh, nghị quyết của HĐND cấp tỉnh, đề án công nhận, báo cáo thẩm tra của Sở Tài chính và dự thảo nghị quyết của Chính phủ.

Bộ Tài chính sẽ tổ chức thẩm định thông qua hội đồng liên ngành, khảo sát thực địa khi cần thiết và đánh giá tính hợp lệ của hồ sơ, mức độ phù hợp quy hoạch, kết quả chấm điểm, khả năng huy động nguồn lực cùng tác động về kinh tế, xã hội, ngân sách, môi trường, quốc phòng và an ninh trước khi trình Chính phủ xem xét công nhận.

Đề xuất khu khách sạn, thương mại dịch vụ 51 ha tại sân bay quốc tế Phú Quốc

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Sân bay được quy hoạch cấp 4E, công suất 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 18 triệu khách/năm vào năm 2050.

Thi công Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Nội dung đáng chú ý là đề xuất bổ sung khoảng 51 ha phía Nam sân bay để phát triển các công trình khách sạn, thương mại, dịch vụ. Đây là quỹ đất cho nhiều loại hình phục vụ hành khách, tổ bay, chuyên gia và hoạt động khai thác, không phải toàn bộ diện tích dùng xây khách sạn. Khu vực này sẽ kết nối với nhà ga T2 và nhà khách VIP bằng cầu, hầm bộ hành, lối đi có mái che hoặc phương tiện trung chuyển.

Quy hoạch còn bổ sung cơ sở đào tạo hàng không rộng 12,6 ha, depot tàu điện 3,07 ha; điều chỉnh khu sửa chữa máy bay lên 30,4 ha, khu xăng dầu 7,2 ha và cơ sở suất ăn 3 ha. Hai khu sân đỗ dự kiến đáp ứng khoảng 87 vị trí máy bay; nhà ga T1 và T2 được kết nối bằng hành lang trên cao.

Tổng nhu cầu đất sau điều chỉnh khoảng 1.049,36 ha, không mở rộng ranh giới sân bay. Chi phí thực hiện quy hoạch đến năm 2030 ước tính 54.787 tỷ đồng, tăng 20.096 tỷ đồng do bổ sung và điều chỉnh các khu chức năng.

Việc điều chỉnh nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn và triển khai các công trình phục vụ APEC 2027, song tiến độ giải phóng mặt bằng hiện còn chậm.