Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 540 tỷ đồng, được chia thành 4 dự án thành phần.

Trong đó, Dự án thành phần 1 - Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1 và Quốc lộ 9D có tổng mức đầu tư 291,8 tỷ đồng, giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Dân dụng, Công nghiệp và Hạ tầng kỹ thuật tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư.

Ba dự án thành phần còn lại tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Cụ thể, Dự án thành phần 2, đoạn qua xã Hiếu Giang, có tổng mức đầu tư 32,72 tỷ đồng, do UBND xã Hiếu Giang làm chủ đầu tư; Dự án thành phần 3, đoạn qua xã Gio Linh, có tổng mức đầu tư 26,1 tỷ đồng, do UBND xã Gio Linh làm chủ đầu tư; Dự án thành phần 4, đoạn qua xã Cửa Việt, có tổng mức đầu tư 189,3 tỷ đồng, do UBND xã Cửa Việt làm chủ đầu tư.

Về cơ cấu nguồn vốn, dự án dự kiến sử dụng 372,81 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và 167,18 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh trong cùng giai đoạn.

Tuyến đường kết nối vào dự án Cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn 1.

Mục tiêu đầu tư nhằm hoàn thiện tuyến giao thông kết nối liên hoàn Quốc lộ 1 - Cảng hàng không Quảng Trị - Quốc lộ 9D theo quy hoạch, từng bước khép kín hạ tầng giao thông mặt đất của cảng hàng không với trục giao thông dọc quốc gia, gồm Quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông và hành lang ven biển.

Cùng với đó, dự án góp phần phát huy hiệu quả đoạn tuyến dài 2,71 km đã được đầu tư, nâng cao năng lực thông hành và rút ngắn thời gian di chuyển của hành khách, hàng hóa đến cảng hàng không. Qua đó, tạo động lực phát triển du lịch biển, nghỉ dưỡng, dịch vụ hàng không, logistics, cảng biển và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.

Dự án cũng hướng đến mở rộng không gian phát triển đô thị, dịch vụ ven biển; cải thiện điều kiện đi lại của người dân các xã Gio Linh, Cửa Việt, đồng thời tăng cường khả năng cơ động phục vụ quốc phòng - an ninh, cứu hộ, cứu nạn và phòng, chống thiên tai tại khu vực ven biển.

Về quy mô, riêng Dự án thành phần 1 có tổng chiều dài đầu tư xây dựng khoảng 8,85 km, gồm 2 đoạn tuyến.

Đoạn 1 dài khoảng 1,59 km, từ Km0+000 đến Km1+590, kết nối với đường tránh phía Đông TP. Đông Hà tại Km10+971, đi qua địa bàn xã Hiếu Giang và xã Gio Linh.

Đoạn 2 dài khoảng 7,26 km, từ Km4+300 (cổng Cảng hàng không Quảng Trị) đến Km11+560, giao với Quốc lộ 9D tại Km3+100, thuộc địa bàn xã Cửa Việt.

Đối với đoạn 2, tuyến đường được đầu tư với quy mô 2 nhánh chạy song song. Mỗi nhánh có nền đường rộng 6,5 m, mặt đường rộng 5,5 m và lề đất hai bên rộng 1 m. Tổng bề rộng nền đường của hai nhánh là 13 m; phần đất dự phòng và dải phân cách giữa rộng 20,5 m. Phạm vi GPMB toàn tuyến rộng 48,5 m. Trên tuyến có công trình cầu vượt sông Cánh Hòm.

Công tác GPMB, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được triển khai theo từng địa bàn. Trong đó, Dự án thành phần 2 qua xã Hiếu Giang có chiều dài khoảng 0,46 km, diện tích GPMB khoảng 2,23 ha; Dự án thành phần 3 qua xã Gio Linh dài khoảng 1,13 km, diện tích khoảng 5,48 ha; Dự án thành phần 4 qua xã Cửa Việt dài khoảng 7,26 km, diện tích khoảng 35,21 ha.

Dự án được triển khai tại các xã Hiếu Giang, Gio Linh và Cửa Việt, thời gian thực hiện từ năm 2027 đến năm 2030.

Trước đó, vào tháng 12/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt đầu tư dự án Tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1 (giai đoạn 1), với chiều dài khoảng 2,89 km, thuộc địa bàn các xã Cửa Việt và Gio Linh, bao gồm đoạn vuốt nối vào Cảng hàng không Quảng Trị dài khoảng 0,17 km.

Dự án giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 89,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh (nay là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Dân dụng, Công nghiệp và Hạ tầng kỹ thuật tỉnh) làm chủ đầu tư. Dự án ban đầu có thời gian thực hiện giai đoạn 2022-2025, sau đó được gia hạn sang năm 2026.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, hiện dự án giai đoạn 1 vẫn còn khoảng 250 m chưa hoàn thành GPMB tại đoạn qua xã Gio Linh. Trước tình hình này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú đã yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, hoàn thành GPMB và thảm bê tông nhựa đoạn tuyến còn lại trước ngày 30/11/2026; đồng thời hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn được giao trong năm.

Việc tiếp tục đầu tư tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1 và Quốc lộ 9D được xem là bước tiếp theo nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông phục vụ khai thác sân bay, tăng cường liên kết vùng và mở rộng dư địa phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển của tỉnh.