Đắk Lắk có vị trí trung tâm vùng Tây Nguyên, là địa phương đứng đầu về kinh tế trong khu vực, rất cần một bản quy hoạch tốt để tạo bước phát triển đột phá.

Tỉnh Quảng Nam đã tiếp nhận hồ sơ của doanh nghiệp đề xuất đầu tư Cụm công nghiệp Rừng Cấm; tổng vốn đầu tư khoảng 45 tỷ đồng.

Chuyên gia thương hiệu, CEO Pharmacity, thành viên Ban điều hành AVSE Global Trần Tuệ Tri đã dành cho phóng viên Báo Đầu tư khoảng thời gian ngắn ngủi của ngày nghỉ để chia sẻ về câu chuyện xây dựng/định vị lại thương hiệu cho TP.HCM, trước khi bà đáp chuyến bay sang Singapore.

Tình hình phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Hậu Giang đạt kết quả ấn tượng trong năm 2022 và quý I/2023 đã tạo niềm tin và là tiền đề quan trọng để hiện thực hóa khát vọng đưa Hậu Giang bứt phá thành tỉnh khá trong khu vực.

Thuộc diện đầu tư xây dựng khẩn cấp, tuy nhiên hơn 3 năm qua dự án Trung tâm hành chính xã Ba Giang, huyện Ba Tơ (Quảng Ngãi) vẫn thi công ì ạch.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Ngãi đã rà soát và tham mưu UBND tỉnh chấm dứt chủ trương đầu tư 11 dự án thực hiện không đúng tiến độ trong 4 tháng đầu năm 2023.

Hà Tĩnh: Khởi công 2 dự án năng lượng có vốn đầu tư gần 850 tỷ đồng; Đề xuất đầu tư 600 tỷ đồng nâng cấp 6,5 km Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi...

Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Sau khi đi vào hoạt động, dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 mở ra không gian phát triển cho các địa phương, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội - Thanh Hóa chỉ còn hơn 2 giờ, thay vì hơn 3 giờ như trước.

Dự án thành phần 2.3: Xây dựng đường song hành địa phận tỉnh Bắc Ninh thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 30,6 km.

Những thành tựu của ngành GTVT sau 48 năm thống nhất đất nước đã mang lại tín hiệu lạc quan đối về vai trò đột phá chiến lược trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông những năm tới.

Việc thay đổi phương án đầu tư tuyến đường sau bến số 3 đến bến số 6 thuộc Khu bến Lạch Huyện, cảng biển Hải Phòng có thể ảnh hưởng đến phương án hoàn vốn của 2 đại dự án cảng trung chuyển trị giá 16.000 tỷ đồng.