-
Thủ tướng: Điều hành linh hoạt lãi suất, tăng thanh khoản, giảm chi phí vốn và hạ lãi vay -
Loạt sai phạm tại dự án xử lý rác, giám đốc Ban bị khởi tố -
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đưa ra loạt giải pháp giúp Quảng Ngãi bứt phá -
Quảng Ngãi thu hút 8 dự án với tổng vốn đăng ký 5.839 tỷ đồng -
Phát huy lợi thế, đưa Dung Quất thành trung tâm logistics quốc gia và khu vực -
Indonesia bất ngờ tăng tốc đầu tư vào Việt Nam, thực hiện thương vụ M&A trị giá hơn 1,7 tỷ USD
![]() |
| Cảng Quy Nhơn hiện có thể tiếp nhận được tàu trọng tải 50.000 giảm tải |
Bộ Giao thông vận tải vừa cho ý kiến đối với chủ trương nghiên cứu nâng cấp Bến cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định tiếp nhận tầu trọng tải đến 70.000DWT giảm tải do Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn đề xuất.
Cụ thể, để tạo điều kiện phát triển doanh nghiệp, tận dụng khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển hiện có, tiếp nhận tàu có thông số kỹ thuật phù hợp với điều kiện cầu cảng, luồng tàu hiện hữu, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương cho phép Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn được nghiên cứu cải tạo, nâng cấp cầu cảng số 4 thuộc Bến cảng Quy Nhơn để tiếp nhận tàu trọng tải đến 70.000DWT giảm tải trên cơ sở phù hợp với chuẩn tắc luồng hàng hải hiện hữu.
Tuy nhiên, Bộ này cũng yêu cầu Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn có trách nhiệm thực hiện nghiêm sự hướng dẫn của Cục Hàng hải Việt Nam và các cơ quan liên quan; cam kết tự chịu trách nhiệm về tài chính, hiệu quả đầu tư, khai thác cầu cảng; không yêu cầu Bộ Giao thông vận tải đầu tư, cải tạo nâng cấp tuyến luồng, chỉ thực hiện khai thác với chuẩn tắc luồng hiện hữu
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn thực hiện đầy đủ các quy định của Nghị định 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ hướng dẫn Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải và các quy định của pháp luật có liên quan nhằm đảm bảo an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường, trình Bộ Giao thông vận tải xem xét chấp thuận theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải bác đề đề xuất thực hiện dự án đầu tư xây dựng nâng cấp tuyến luồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Theo cơ quan quản lý nhà nước về giao thông, do tuyến luồng mới được đầu tư xây dựng và công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 347/QĐ-CHHVN ngày 22/5/2013 với chuẩn tắc: cao độ đáy luồng H = -11m (hệ Hải đồ); chiều rộng B = 110m.
“Trong điều kiện về ngân sách nhà nước còn hạn hẹp nên việc đề nghị cải tạo, nâng cấp tuyến luồng cho tàu trọng tải đến 70.000DWT giảm tải là chưa phù hợp trong thời điểm hiện nay”, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công cho biết.
Trước đó, Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn đã xin Cục Hàng hải Việt Nam cho phép tiến hành nâng cấp cầu cảng và đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam tiến hành dự án đầu tư nâng cấp luồng Quy Nhơn đáp ứng tiếp nhận tàu có trọng tải từ 50.000 DWT và 70.000 DWT giảm tải ra, vào.
-
Phát huy lợi thế, đưa Dung Quất thành trung tâm logistics quốc gia và khu vực -
Indonesia bất ngờ tăng tốc đầu tư vào Việt Nam, thực hiện thương vụ M&A trị giá hơn 1,7 tỷ USD -
Đã giải ngân gần 433.454 tỷ đồng vốn đầu tư công -
Thu ngân sách bứt phá từ sức bật của doanh nghiệp -
Quảng Ninh dự kiến kêu gọi hơn 1,6 triệu tỷ đồng vào 461 dự án -
TP.HCM đề xuất thưởng thêm cho người bàn giao đất thu hồi trước hạn -
Xử lý đến cùng kiến nghị của doanh nghiệp công nghiệp, xây dựng, hạ tầng
-
Cảng Đình Vũ có tân Chủ tịch Hội đồng quản trị -
FPT và SAP đồng hành cùng doanh nghiệp ngành gỗ tối ưu vận hành, tăng tốc ra quyết định -
Acecook Việt Nam đồng hành nuôi dưỡng ước mơ của trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt với "Chuyến đi Hạnh phúc 2026" -
SeABank thông báo mời thầu -
Bus 2 tầng Hà Nội - Vietnam Sightseeing và dấu ấn trong định hướng phát triển du lịch xanh -
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop

