
-
Mỏ Kình Ngư Trắng - Kình Ngư Trắng Nam đón dòng dầu thương mại đầu tiên
-
Hạ tầng giao thông đồng bộ - động lực để Vĩnh Long bứt phá
-
Huy động tổng lực hoàn thành Dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên
-
Khu công nghiệp Liên Hà Thái đón sóng đầu tư mới từ doanh nghiệp Trung Quốc
-
TP.HCM: Một số dự án BOT đầu tư theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 vẫn "chưa thông" -
Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư 2 dự án khu công nghiệp, vốn hơn 6.734 tỷ đồng
Báo cáo tiến độ dự án, lãnh đạo BQL DA đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi (VEC) cho biết còn tồn tại các vấn đề ảnh hưởng dân sinh đoạn qua tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Theo đó, ở Quảng Nam có 250/1.864 hộ ảnh hưởng rung nứt nhà, 20/42 vị trí ảnh hưởng do xô sạt, 68.000/732.800 (m2) diện tích đềm bù ảnh hưởng bồi lấp đất nông nghiệp và vụ sản xuất, 57 đường ngang- đường gom tồn tại chưa thi công, 38 đường ngang- đường gom vướng giải phóng mặt bằng và 122 đoạn hàng rào.
Tại tỉnh Quảng Ngãi có 226/1.056 hộ dân ảnh hưởng rung nứt nhà, có 42 đường ngang- đường gom tồn tại chưa thi công, có 10 đường ngang- đường gom vướng giải phóng mặt bằng…
Ông Nguyễn Văn Thể kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. |
Về tiến độ dự án, trước đây Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam hứa đến 31/7/2018 sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến tuy nhiên đến nay vẫn chưa thể thông xe. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã đặt câu hỏi về mốc thời gian hoàn thành dự án. “Không thể có chuyện “dây thun” được, bây giờ Công ty hứa đến 30/9/2018 thì chắc không? Muốn rút ngắn thời gian thì phải tăng buổi thi công, bình thường 50 đội thi công thì tăng lên 100 đội, chia nhỏ ra làm nhanh lên. Phải tập trung làm chứ kéo dài thì đâu có được. Bao nhiêu tiền của đổ vào đây rồi mà giờ chưa vận hành được là sao? Đến bao giờ mới khánh thành”, ông Thể đặt câu hỏi.
Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, tiến độ dự án chậm và nhiều hạng mục quan trọng vẫn chưa được thực hiện như hàng rào, đường dân sinh, hầm chui qua đường cao tốc thì phải ưu tiên làm cho người dân đi lại.
Sau nhiều lần hứa hẹn, nhưng đến nay tuyến cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thành. |
“Hàng rào còn thiếu rất nhiều, cái này mình phải làm. Nếu không làm lỡ xảy ra việc gì liên quan thì làm sao. Hiện giờ phải tập trung làm. Đặc biệt phải làm đường dân sinh dọc theo trục đường cao tốc. Phải phối hợp với địa phương thống nhất chỗ nào làm, chỗ nào không làm bởi mấy cái đó liên quan đến dân. Mình vận hành đường cao tốc nhưng bên kia dân đi không được, khó khăn dân kêu thì làm sao”, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu.

-
Khu công nghiệp Liên Hà Thái đón sóng đầu tư mới từ doanh nghiệp Trung Quốc -
TP.HCM: Một số dự án BOT đầu tư theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 vẫn "chưa thông" -
Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư 2 dự án khu công nghiệp, vốn hơn 6.734 tỷ đồng -
Xây dựng đề án quy hoạch cảng hàng không tại tỉnh Ninh Bình nếu thấy cần thiết -
Quảng Ngãi đề nghị rà soát các dự án, tránh tình trạng "giành đất rồi để đó" -
Hải Phòng tăng cường hợp tác, xúc tiến đầu tư với Đan Mạch, Hàn Quốc -
Chủ tịch Cần Thơ yêu cầu xây dựng đường găng tiến độ từng dự án
-
Mở thẻ VPBiz - Nhận eVoucher LynkiD đến 2 triệu đồng
-
Xuất hiện căn hộ 4 mặt view sông ngay mặt tiền Quốc lộ 13, giá chỉ từ 36,8 triệu đồng/m2
-
StockGuru - AI Advisor đầu tiên được thiết kế riêng cho thị trường chứng khoán Việt Nam
-
Bảo hiểm Liberty tiếp tục ghi dấu ấn tại Giải thưởng Bảo hiểm châu Á 2025
-
Trang trại chăn nuôi an toàn sinh học của chủ đại lý cám tại Phú Thọ
-
Thẻ SeABiz Ultra Cash của SeABank: Lợi ích kép cho doanh nghiệp