-
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM -
Cà Mau chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội vốn hơn 545 tỷ đồng -
TP.HCM chính thức khai trương Trung tâm Tài chính quốc tế, lộ diện các thành viên sáng lập và thành viên chiến lược -
VPAM cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Kỷ lục kim ngạch mở chu kỳ mới cho thương mại Việt Nam
Cầu Bình Khánh thúc đẩy giao thông liên vùng và chuẩn bị kết nối sân bay Long Thành
Cầu Bình Khánh được thiết kế hiện đại với tổng chiều dài hơn 2,76 km, trở thành điểm nhấn quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, mở đường kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với sân bay Long Thành.
Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, nối xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ), có tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng, đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng để chuẩn bị đi vào hoạt động.
![]() |
| Góc nhìn toàn cảnh cây cầu Bình Khánh từ trên cao sau khi hợp long. Cây cầu có vị trí quan trọng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. |
![]() |
| Nhà thầu đang huy động toàn bộ nhân lực để hoàn thành đúng tiến độ. |
![]() |
| Dự án thuộc gói thầu J1, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hiện công trình đã hoàn thành 98% khối lượng. |
![]() |
| Cầu có thiết kế hiện đại, trụ tháp dây văng cao 155m. |
![]() |
|
Cầu Bình Khánh có tĩnh không thông thuyền 55 m, đây là mức tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay. Được thiết kế để cho phép tàu biển trọng tải lớn (khoảng 30.000 DWT) ra vào sông Soài Rạp, phục vụ cảng Hiệp Phước và hệ thống cảng biển TP.HCM.
|
![]() |
| Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài 57,8 km, đi qua địa phận TP.HCM và Đồng Nai. Đầu năm 2025, Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác gần 30 km trên hai đoạn: từ nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51. |
![]() |
| Hệ thống giao thông đẵ sẵn sàng kết nối, tuyến giao thông này sẽ trở thành trục giao thông liên vùng quan trọng kết nối miền Tây với Đông Nam Bộ. |
![]() |
| Vào năm 2026, cao tốc Bến Lức - Long Thành khép kín, cũng là lúc các phương tiện và hàng hóa từ ĐBSCL đến thẳng với sân bay Long Thành thuận tiện. |
Thúc tiến độ thực hiện các công trình hạ tầng kết nối sân bay quốc tế Long Thành
Kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM -
Cà Mau chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội vốn hơn 545 tỷ đồng -
TP.HCM chính thức khai trương Trung tâm Tài chính quốc tế, lộ diện các thành viên sáng lập và thành viên chiến lược
-
VPAM cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Kỷ lục kim ngạch mở chu kỳ mới cho thương mại Việt Nam -
TP.HCM chấp thuận kéo dài tiến độ đường 991B nối đến cảng Cái Mép vào cuối năm 2026 -
Đà Nẵng triển khai các nhiệm vụ thành lập Khu thương mại tự do -
Bổ nhiệm ông Mai Minh Việt giữ chức giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt -
Đề xuất phát triển Tổ hợp logistics, công nghiệp hàng không tại Cảng hàng không Quảng Trị -
Gia Lai phản hồi về cơ chế mua bán điện trực tiếp tại dự án tái chế vải
-
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Vietnamobile mời thầu gói thầu Thanh lý thiết bị viễn thông di động công nghệ 2G -
SeABank thông báo mời thầu -
Chi lương đúng hạn: Chuẩn mực xã hội mới trong bài toán tài chính của SME -
Cathay Life Vietnam ra mắt sản phẩm bảo hiểm Thịnh Đại Lộc -
Tối ưu chi tiêu dịp Tết cùng hệ sinh thái thẻ tín dụng VPBank








