-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nêu 4 vấn đề lớn trong tổ chức thực hiện đường lối đối ngoại Đại hội XIV của Đảng -
Quán triệt Nghị quyết 06 về triển khai đường lối đối ngoại Đại hội XIV -
Đà Nẵng triển khai xóa 144 nhà tạm cho gia đình có công với cách mạng -
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài 2: Cuộc vật lộn giữ khối tài sản chiến lược -
ASEAN tìm vị thế mới trong kỷ nguyên sáng tạo -
EVN thoát đáy tài chính, nhưng thách thức vẫn ở phía trước
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải có ý kiến đề nghị Bộ Tài chính điều chỉnh giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông.
![]() |
| Giá vé máy bay các chặng nội địa nhiều khả năng sẽ giảm trong ít ngày nữa |
Cụ thể, cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng không đề nghị giảm 750 đ/hành khách.km từ mức hiện hành là 5.000 đ/hành khách.km xuống còn 4.250 đ/hành khách.km.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua, giá nhiên liệu bay Jet A1 giảm mạnh, theo đó, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cần được xem xét, điều chỉnh phù hợp với tình hình biến động của giá xăng dầu.
Mức giá tối đa khung giá cước quy định tại Quyết định số 2967/QĐ-BTC ngày 06/12/2011 của Bộ Tài chính về mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay còn vị thế độc quyền được tính theo phương án giá xăng Jet A1 ở mức 130 USD/thùng, thuế nhập khẩu là 0% và căn cứ trên đường bay trong khung cự ly có chi phí cao nhất.
Thời điểm tháng 12/2014, giá xăng Jet A1 tại khu vực Châu Á khoảng 84,7 USD/thùng (Nguồn: IATA - Hiệp hội Hãng hàng không Quốc tế), thuế nhập khẩu 7% (Thông tư 185/2014/TT-BTC ngày 05/12/2014 của Bộ Tài chính), tính cả thuế nhập khẩu giá xăng Jet A1 là 90,63 USD/thùng.
So với mức giá nhiên liệu được tính toán trong phương án mức tối đa khung giá cước của Bộ Tài chính, giá nhiên liệu giảm 43,4%. Chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 39,5% tổng chi phí của các hãng hàng không Việt Nam, nên tổng chi phí của hãng sẽ giảm khoảng 17%.
Trên thực tế, hiện các Hãng hàng không đều đang kê khai mức giá thấp hơn giá trần Cục Hàng không Việt Nam quy định.
Anh Minh
-
EVN thoát đáy tài chính, nhưng thách thức vẫn ở phía trước -
Việt Nam và Hoa Kỳ nhất trí làm sâu sắc quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện -
AFF 2026 khép lại, khơi nguồn ý tưởng, định hình tương lai ASEAN -
ASEAN+3 đẩy mạnh hợp tác bảo đảm an ninh năng lượng và lương thực -
Phải trả lời được câu hỏi về hiện trạng quản lý, sử dụng trụ sở công sau sắp xếp -
Bảo đảm chính sách miễn, giảm phí BOT đúng đối tượng thụ hưởng -
Cụ thể hóa quy trình lập, thẩm tra, quyết định các nội dung về ngân sách nhà nước
-
“Con đường tương lai” của nhà văn Nguyễn Xuân Tuấn được giới thiệu tới bạn bè quốc tế tại Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026 -
Samsung đẩy mạnh hợp tác toàn diện với các trường đại học trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ tại Việt Nam -
Manulife phát triển đội ngũ tư vấn tài chính - bảo hiểm thế hệ mới -
Sức hút từ hệ sinh thái VPBank tại Ngày Tài chính số 2026
-
Đoàn công tác tỉnh Phú Thọ làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Phần Lan -
Phát huy hiệu quả các dự án, công trình môi trường

