N     Ngày 10/1/2014, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ thông xe kỹ thuật đoạn từ An Phú đến nút giao Vành đai II (thuộc Thành phần I)  Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Tỉnh Bắc Ninh đang thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng đường nối TL282 – cầu vượt sông Đuống với QL18.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội (Metro số 3) sẽ có thêm 53,2 triệu USD để xây dựng các công trình tiếp cận cho 12 nhà ga và các trạm dừng xe buýt.

Ngoài vàng, ngoại hối, bất động sản, chứng khoán, tiết kiệm, có một kênh đầu tư hấp dẫn nhưng đầy mạo hiểm và dự báo sẽ nóng trong năm 2015 là đầu tư vào các thương vụ mua bán, sáp nhập (M&A).

Tập đoàn Amata (Thái Lan) đang muốn đầu tư xây dựng một dự án quy mô lớn ở Bình Định, đón đầu việc Tập đoàn Dầu khí Thái Lan PTT đầu tư dự án lọc hóa dầu 22 tỷ USD ở tỉnh này.

Theo dự báo của Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD), tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) toàn cầu trong năm 2014 có thể đạt 1.620 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2013 và có xu hướng tăng trong những năm tới.

KCN Tân Phú Trung do Công ty CP Phát triển Đô thị Sài Gòn - Tây Bắc (SCD) làm chủ đầu tư với nhiều chính sách linh hoạt về thu hút đầu tư, cùng sự nỗ lực, tận tình trong phục vụ trong thời gian qua đã đạt được những thành tựu  và tăng trưởng nhất định, đóng góp đáng kể cho ngành bất động sản công nghiệp Việt Nam và kinh tế nước nhà.

UBND tỉnh Bình Định đang xem xét việc thu hồi chủ trương đầu tư Dự án Trung tâm Điện lực Bình Định của Công ty cổ phần Năng lượng Sài Gòn - Bình Định.

UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị PVN thống nhất trình Thủ tướng Chính phủ về việc ứng vốn phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.

Hành động theo nguyên tắc thị trường sẽ là chìa khóa tạo nên sự xoay chuyển về thực chất của nền kinh tế trong năm bản lề 2015.

Cách đây ít phút, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã tuyên bố khánh thành Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản.

Sau khi Nhà ga T2 được đưa vào khai thác, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ có công suất lên tới 19 triệu hành khách/năm, là Sân bay quốc tế lớn thứ 2 tại Việt Nam.