-
Quảng Ngãi thúc tiến độ tuyến đường gần 400 tỷ đồng
-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng -
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi
![]() |
| Một đoạn Quốc lộ 15D qua Quảng Trị. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND tỉnh Quảng Trị về việc đầu tư xây tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Theo Bộ GTVT, tại Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 20501 , Quốc lộ 15D từ cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị, dài 78km có quy mô đường cấp III, IV, 2 làn xe.
Triển khai quy hoạch được duyệt, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan có thẩm quyền đầu tư theo phương thức PPP đối với Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Hồ Chí Minh, chiều dài 42km (bao gồm đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn). Vào tháng 2/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Trị, đến nay đã nhà đầu tư đã nghiên cứu, hoàn thiện đề xuất dự án tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dài 8km theo phương thức PPP, quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe, tổng mức đầu tư 630 tỷ đồng và kiến nghị Thủ tướng hỗ trợ 630 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 để đầu tư.
Để bảo đảm tính tổng thể, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị làm rõ việc triển khai Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hình thức PPP; bổ sung đánh giá sự phù hợp về quy mô đầu tư đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn với quy hoạch liên quan; các khó khăn vướng mắc trong việc triển khai đầu tư đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hình thức PPP dẫn đến phải xin hỗ trợ từ nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Về việc hỗ trợ từ nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để kiểm tra, rà soát báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định, Bộ GTVT sẽ phối hợp trong quá trình triển khai.
Trước đó, vào giữa tháng 6/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã có Tờ trình số 92/TTr – UBND đề nghị Thủ tướng hỗ trợ tỉnh này 630 tỷ đồng để đầu tư tuyến Quốc lộ 15D đoạn Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2o25.
UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh này đã nghiên cứu hoàn thiện hồ sơ đề xuất Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hình thức PPP dài 8 km; quy mô đầu tư với mặt cắt ngang rộng 55m; giai đoạn phân kỳ đầu tư 2 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 630 tỷ đồng. Tuy nhiên do ngân sách địa phương còn khó khăn nên chưa thể cân đối bố trí vốn nhà nước tham gia vào Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hình thức PPP..
Trong khi đó, Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có vai trò quan trọng trong công tác cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo TTATGT khi thực hiện phân luồng, giải toả giao thông khi có tình huống khẩn cấp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Quốc lộ 1.
Công trình còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ, kết nối thuận lợi giữa các tuyến trục dọc quốc gia như Quốc lộ 1, cao tốc Cam Lộ - La Sơn, phát huy tối đa hiệu quả sử dụng vốn đầu tư.
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
