-
Liên danh do Vingroup đứng đầu được chọn thực hiện Dự án trục không gian Quốc lộ 1A -
Quảng Trị đánh giá tình hình triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Dự án đường Vành đai 3 dư 15.750 tỷ đồng, TP.HCM đề xuất đầu tư thêm nhiều hạng mục -
KDI Group làm việc với tỉnh Gia Lai, định hướng hợp tác đầu tư đa lĩnh vực -
Nhà đầu tư đề xuất kéo dài hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu lên 3,85 km -
Gói thầu tư vấn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hút nhà thầu quốc tế
Theo đó, dự án mở rộng Quốc lộ 1A và xây dựng tuyến tránh Thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng có chiều dài hơn 16,2 km, nhà đầu tư chính là: Công ty Cp Đầu tư Phương Nam và Công ty CP Đầu tư Pacific. Toàn bộ dự án có 540 hộ bị ảnh hưởng, với diện tích đất phải thu hồi, bồi thường, giải phóng mặt bằng là 36,29 ha; trong đó đã phê duyệt và chi trả cho 192 hộ với số tiền hơn 31,7 tỉ đồng; 223 hộ còn lại đã phê duyệt nhưng chưa có kinh phí chi trả; 125 hộ còn lại chưa trình phê duyệt phương án.
Tuy nhiên, theo đại diện Ban Quản lý Dự án 8 cho biết: “Tiến độ của dự án tính đến nay đã chậm 5 tháng so với kế hoạch ban đầu nên yêu cầu nhà đầu tư cần lập lại tiến độ, để có giải pháp xử lý nhanh, đặc biệt là với đoạn tuyến tránh thành phố Sóc Trăng”.
![]() |
| Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi làm việc |
Ông Lâm Văn Mẫn - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết: “ Nguyên nhân chậm tiến độ là do tiền đền bù chậm giải ngân, giá đền bù, hỗ trợ tái định cư chưa thông nhất với hộ dân trong dự án, nhà đầu tư còn hạn chế năng lực tài chính và chính quyền địa phương chưa quyết liệt vào cuộc. Để khắc phục khó khăn, tồn tại trên, thời gian tới, tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền các huyện: Châu Thành, Mỹ Xuyên và thành phố Sóc Trăng ( nơi có dự án) tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng; giải quyết dứt điểm các vướng mắc và sớm hoàn chỉnh, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư các hộ dân còn lại bị ảnh hưởng bởi dự án”.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật yêu cầu lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng chỉ đạo các địa phương quan tâm đến công tác giải phóng mặt bằng của cả hai dự án. Ban Quản lý Dự án 7, 8 và nhà đầu tư phải bám sát địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Đối với nhà đầu tư, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu chậm nhất đến 30-11 phải chuyển đầy đủ kinh phí cho các địa phương để thực hiện đền bù giải phóng mặt bằng. Trong quá trình thi công phải đặc biệt chú trọng đến công tác đảm bảo an toàn giao thông”, ông Nhật nhấn mạnh.
-
Liên danh do Vingroup đứng đầu được chọn thực hiện Dự án trục không gian Quốc lộ 1A -
Quảng Trị đánh giá tình hình triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Dự án đường Vành đai 3 dư 15.750 tỷ đồng, TP.HCM đề xuất đầu tư thêm nhiều hạng mục -
KDI Group làm việc với tỉnh Gia Lai, định hướng hợp tác đầu tư đa lĩnh vực
-
Nhà đầu tư đề xuất kéo dài hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu lên 3,85 km -
Gói thầu tư vấn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hút nhà thầu quốc tế -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo về ý tưởng Quy hoạch chung thành phố -
Quảng Ninh thuộc nhóm địa phương có chất lượng điều hành tốt nhất cả nước trong 13 năm liên tiếp -
Đồng Tháp công bố thông tin dự án nhà ở xã hội vốn hơn 986 tỷ đồng -
[Infographic] Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm -
Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A) 2026: Không còn mua kỳ vọng
-
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao -
Hoàng Thu Hiền: Kinh doanh món ăn gia đình bằng sự tử tế và cái tâm của người làm mẹ -
Điều hòa Daikin FTKM cho phép tùy chỉnh độ ẩm theo nhu cầu -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới

