Vị trí Cảng hàng không Măng Đen so với thị trấn Măng Đen.

UBND tỉnh Kon Tum vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn.

Trước đó, tại công văn số 9663/VPCP-CN ngày 30/12/2024, Thủ tướng đã giao Bộ GTVT tiến hành lập điều chỉnh, bổ sung và trình Thủ tướng Chính phủ theo quy định của pháp luật về quy hoạch đối với Cảng hàng không Măng Đen và Cảng hàng không Vân Phong.

Theo ông Lê Ngọc Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum, trong quá trình khảo sát, đơn vị tư vấn đã nghiên cứu, tính toán, đánh giá nhiều vị trí và đề xuất xây dựng cảng hàng không tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông phục vụ trực tiếp Khu du lịch Măng Đen, cự ly 70 km đủ xa Cảng hàng không Pleiku, đảm bảo các yêu cầu về bề mặt tiếp cận, bề mặt tiếp cận trong, bề mặt cất cánh theo quy định của ICAO về bề mặt chướng ngại vật 7 (OLS).

Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Măng Đen được Bộ GTVT lấy ý kiến các Bộ, ngành trung ương, trình Thủ tướng đã xác định Cảng hàng không Măng Đen đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, đủ điều kiện hình thành.

Bên cạnh đó, việc đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác Cảng hàng không Măng Đen sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, đa dạng hóa năng lực vận chuyển hành khách và hàng hóa, điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, hướng tới mục tiêu xây dựng tỉnh Kon Tum với trọng điểm là Khu du lịch Măng Đen trở thành điểm đến du lịch nổi bật đặc trưng của vùng Tây Nguyên về du lịch xanh, chất lượng, bền vững với hệ thống sản phẩm du lịch đồng bộ, đặc sắc; góp phần thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế của Tỉnh và cả khu vực Tây Nguyên.

Theo Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Măng Đen do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT lập, sân bay này sẽ được đầu tư xây dựng các công trình thiết yếu của cảng hàng không để đưa vào khai thác đảm bảo công suất 1 triệu hàng khách/năm.

Các công trình chính yếu tại Cảng hàng không Măng Đen gồm 1 đường cất hạ cánh hướng 03-21, kích thước 3.400 m x 45 m, lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5 m, đảm bảo khai thác máy bay code C và tương đương; nhà ga có tổng diện tích sử dụng 8.500 m2, đáp ứng phục vụ 1.000.000 hành khách/năm, có dự trữ đất để phát triển khi có nhu cầu và các công trình hạ tầng đồng bộ khác.

Tổng mức đầu tư Dự án Cảng hàng không Măng Đen ngay trong giai đoạn đầu để đưa công trình vào khai thác khoảng 4.932,42 tỷ đồng, được đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư và dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.

Trên cơ sở hiện trạng mạng đường bay nội địa, hiện trạng giao thông khu vực, vị trí Cảng hàng không Măng Đen và các thế mạnh về du lịch của Kon Tum, dự báo các tuyến đường bay sau đây có thể được thiết lập sau khi đưa Cảng hàng không Măng Đen vào khai thác: Hà Nội – Măng Đen; Hải Phòng – Măng Đen’ Quảng Ninh – Măng Đen; Cần Thơ - Măng Đen; Phú Quốc – Măng Đen; TP HCM – Măng Đen. Dự báo, Cảng hàng không Măng Đen sẽ khai thác các loại máy bay như: A320, A321, B737 ATR72, Embraer… và tương đương.