Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Hà Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

Theo đó, UBND tỉnh Hà Giang đề nghị Bộ Xây dựng tổng hợp trình Thủ tướng Chính phủ xem xét cho chủ trương đầu tư  Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy trong giai đoạn năm 2025 - 2030, giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản; đồng thời sớm ưu tiên bố trí kinh phí thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư để  sớm được triển khai thực hiện dự án.

Ông Phan Huy Ngọc, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang cho biết, hiện nay, địa phương này đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo chủ đầu tư, các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, thiết bị, huy động nguồn lực với quyết tâm hoàn thành thông xe giai đoạn phân kỳ 2 làn xe của Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang trước ngày 31/12/2025.

Mặt khác, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, có quy mô, tổng mức đầu tư lớn (đoạn tuyến có chiều dài khoảng 58 km), địa hình hiểm trở, phức tạp trong khi đó đội ngũ cán bộ có chuyên môn, kỹ thuật chuyên ngành của địa phương còn hạn chế cả về số lượng và kinh nghiệm...

Do đó, ngày 4/3/2025, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hà Giang đã họp bàn thống nhất, trân trọng đề nghị Chính phủ giao cho Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản thực hiện các trình tự, thủ tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

“Tỉnh Hà Giang xin cam kết tích cực phối hợp với Bộ Xây dựng trong quá trình triển khai thực hiện dự án trên địa bàn và chịu trách nhiệm thực hiện công tác thu hồi, bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư theo quy định”, lãnh đạo tỉnh Hà Giang cho biết.

Vào đầu tháng 3/2025, UBND tỉnh Hà Giang đã có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính xem xét cho chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang và đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để sớm triển khai thực hiện; trong đó, năm 2025 ưu tiên hỗ trợ tỉnh Hà Giang 2.000 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.

Được biết, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,5 km, đi qua địa bàn huyện Bắc Quang, Vị Xuyên và TP. Hà Giang.

Dự án có điểm đầu Km27+480, xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang tiếp giáp với điểm cuối Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1); điểm cuối tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang (khoảng Km307+500 Quốc lộ 2).

Tuyến đường thuộc Dự án được thiết kế với tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, các đoạn đi qua địa hình khó khăn thiết kế với cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h với quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe theo quy hoạch, chiều rộng nền đường 25,25 m.

Ước tính, tổng mức đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang -Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy là 14.852 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.

UBND tỉnh Hà Giang dự kiến, từ năm 2025-2026, thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tái định cư; từ năm 2026 khởi công và thi công xây dựng; hoàn thành, đưa vào sử dụng, khai thác năm 2028.