Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,5 km, đi qua địa bàn huyện Bắc Quang, Vị Xuyên và TP. Hà Giang.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,5 km, kinh phí đầu tư dự kiến là 14.852 tỷ đồng.

Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 123 km, quy mô 4 làn xe sẽ mở thêm một lối ra biển bằng đường bộ nhanh, thuận tiện cho các tỉnh Tây Nguyên.

Tuyến đường cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có chiều dài dự kiến khoảng 120 km, quy mô 4 làn xe trong đó đoạn qua tỉnh Lạng Sơn dài khoảng 70 km, đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50 km.

Ngày 8/3, Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn đi kiểm tra, trực tiếp tháo gỡ vướng mắc cho 3 dự án cao tốc qua các tỉnh miền núi phía Bắc gồm: Tuyên Quang - Hà Giang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy đang được UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư bằng hình thức đầu tư công.

Khá nhiều dự án đường bộ cao tốc có tiến độ hoàn thành trong năm 2025 - 2026, nhưng nhà thầu vẫn đang phải “ăn đong” từng mét mặt bằng.

Nếu không bàn giao sớm mặt bằng, đặc biệt là công địa thi công cho 20 cầu thuộc Gói thầu XL 24 thì Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang sẽ khó có thể hoàn thành vào cuối năm 2025.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.

Chính phủ trình Quốc hội cho phép sử dụng 18.220 tỷ đồng dự phòng chung nguồn ngân sách Trung ương (NSTW) của Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 tương ứng với nguồn tăng thu NSTW năm 2023.