-
Việt Nam - Hàn Quốc "bắt tay" hướng tới 150 tỷ USD thương mại song phương -
Ký 73 thỏa thuận với Hàn Quốc, mở rộng hợp tác chuỗi cung ứng và công nghiệp -
Nghệ An định hướng phát triển Đô thị Vinh cùng 22 Đô thị loại III khác -
Tổng Lãnh sự quán Belarus mong muốn mở rộng đầu tư tại Huế -
Phu nhân hai nước thắt chặt kết nối văn hóa Việt Nam - Hàn Quốc -
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng hội kiến Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Tờ trình số 15/TTr - BGTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt sẽ do Thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng ban; Phó trưởng ban gồm các Phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh (Phó trưởng ban thường trực).
Các Ủy viên Ban chỉ đạo gồm: Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; Bộ trưởng Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tư pháp, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường; lãnh đạo các bộ: GTVT, Xây dựng, Công An, Quốc phòng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Giáo dục và Đào tạo, Công thương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Chủ tịch UBND TP. Hà Nội; Chủ tịch UBND TP.HCM; Chủ tịch UBND các tỉnh/thành phố có dự án đường sắt đi qua; Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Nguyễn Trí Dũng - Trợ lý Phó thủ tướng Chính phủ.
Bộ GTVT là cơ quan thường trực của Ban chỉ đạo, xây dựng Quy chế hoạt động của Ban chỉ đạo trình Trưởng ban ký ban hành; giúp Trưởng Ban chỉ đạo xây dựng kế hoạch, chương trình công tác của Ban chỉ đạo; chuẩn bị tài liệu, báo cáo và dự thảo thông báo kết luận của các kỳ họp định kỳ hoặc đột xuất của Ban chỉ đạo; tổng hợp, báo cáo các hoạt động chung của Ban chỉ đạo và thực hiện một số nhiệm vụ khác do Trưởng ban giao.
Bộ trưởng Bộ GTVT được quyết định thành lập các Tổ giúp việc Ban chỉ đạo, thành phần gồm lãnh đạo cấp Vụ, Cục của các Bộ, ngành liên quan; đề xuất Thủ tướng Chính phủ mời các chuyên gia trong và ngoài nước để kiện toàn Tổ tư vấn đã được Thủ tướng Chính phủ thành lập tại Quyết định số 1143/QĐ-TTg ngày 3/10/2023 để tư vấn cho Ban chỉ đạo.
Ban chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo, đôn đốc các bộ, ngành, cơ quan có liên quan triển khai thực hiện để hoàn thành các dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; các tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn, Móng Cái - Hạ Long (Quảng Ninh) và các dự án đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP.HCM.
Ban chỉ đạo còn có nhiệm vụ đề xuất với Thủ tướng phương hướng, giải pháp, cơ chế chính sách tháo gỡ vướng mắc, huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thực hiện các dự án; giúp Thủ tướng chỉ đạo, đôn đốc, điều hòa, phối hợp giữa các bộ, cơ quan ngang bộ để giải quyết những vấn đề quan trọng, liên ngành trong quá trình xây dựng các dự án…
Theo Bộ GTVT, thời gian qua, để giúp Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo triển khai các Đề án, công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng đã quyết định thành lập: Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT; Ban chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia; Tổ công tác giúp việc Ban chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị TP. Hà Nội và TP.HCM; Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Ban chỉ đạo, Tổ công tác đã định kỳ họp, chỉ đạo quyết liệt, giải quyết khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, triển khai các công trình, dự án.
Tuy nhiên, các công trình, dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mới có quy mô, tổng mức đầu tư rất lớn, yêu cầu cao về kỹ thuật, đặc biệt là vấn đề công nghệ mới, đào tạo nguồn nhân lực giai đoạn mới, phát triển công nghiệp đường sắt, cần triển khai nhiều chính sách đặc thù, đặc biệt để có đủ cơ sở, hành lang pháp lý thực hiện.
Do đó, cần rà lại các tổ chức trên để thanh lập một Ban chỉ đạo của Chính phủ để chỉ đạo tập trung, thống nhất, xuyên suốt cho lĩnh vực đường sắt (thay thế các Ban chỉ đạo, Tổ công tác về lĩnh vực đường sắt đã thành lập nêu trên).
-
TP.HCM sẽ thành lập phường mới từ các xã -
TP.HCM kiến nghị gỡ vướng trong vận hành Hệ thống giải quyết thủ tục hành chính cấp Bộ -
Việt Nam - Estonia thúc đẩy hợp tác số, mở rộng quan hệ toàn diện -
Chủ tịch Hà Nội: Luật Thủ đô (sửa đổi) phân quyền mạnh mẽ để Thủ đô bứt phá -
Chủ tịch Gia Lai yêu cầu doanh nghiệp phải "nói thật, làm thật" khi quyết định làm dự án -
Nhiều chính sách đặc thù nâng cao hiệu quả phòng ngừa, giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế -
Mở rộng phạm vi thông tin phải công khai, bảo đảm tốt hơn quyền tiếp cận thông tin của công dân
-
1
Nhà đầu tư chuyển hướng sang bất động sản dòng tiền -
2
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
3
Quản lý ngoại hối với đầu tư nước ngoài vào Việt Nam: Góp vốn trước, cấp phép sau -
4
Kiến nghị cho doanh nghiệp vàng trang sức được nhập khẩu 50 tấn vàng/năm và vay vàng trong dân
-
Công bố Top 100 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 -
HPT hoàn thành 138% kế hoạch năm 2025, đạt Top 10 doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 -
FPT báo lãi hơn 2.800 tỷ đồng trong quý I, bám sát kế hoạch lợi nhuận năm 2026 -
Đầu tư phòng thí nghiệm: Vì sao thiết bị đắt tiền vẫn bị “đắp chiếu”? -
Chỉ từ 36 triệu/m², căn 3PN Diamond Boulevard có gì đáng chú ý? -
FedEx hợp tác cùng Viettel Post tăng cường mạng lưới chuyển phát tại Việt Nam

