-
Hà Nội hỗ trợ 4 triệu đồng cho phụ nữ sinh đủ hai con trước 35 tuổi
-
Hà Nội thông qua dự án Vành đai 3,5 hơn 13.367 tỷ đồng
-
Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm rõ nhiều vấn đề về chính sách nhà ở
-
Hà Nội tán thành phương án tiếp nhận hơn 4.006 ha từ Phú Thọ
-
Chuyên gia Roland Berger hiến kế huy động vốn cho tăng trưởng Việt Nam -
Sửa Luật Nhà ở: Cơ chế nào bảo vệ người dân khi dự án có vi phạm?
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Tờ trình số 15/TTr - BGTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt sẽ do Thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng ban; Phó trưởng ban gồm các Phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh (Phó trưởng ban thường trực).
Các Ủy viên Ban chỉ đạo gồm: Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; Bộ trưởng Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tư pháp, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường; lãnh đạo các bộ: GTVT, Xây dựng, Công An, Quốc phòng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Giáo dục và Đào tạo, Công thương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Chủ tịch UBND TP. Hà Nội; Chủ tịch UBND TP.HCM; Chủ tịch UBND các tỉnh/thành phố có dự án đường sắt đi qua; Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Nguyễn Trí Dũng - Trợ lý Phó thủ tướng Chính phủ.
Bộ GTVT là cơ quan thường trực của Ban chỉ đạo, xây dựng Quy chế hoạt động của Ban chỉ đạo trình Trưởng ban ký ban hành; giúp Trưởng Ban chỉ đạo xây dựng kế hoạch, chương trình công tác của Ban chỉ đạo; chuẩn bị tài liệu, báo cáo và dự thảo thông báo kết luận của các kỳ họp định kỳ hoặc đột xuất của Ban chỉ đạo; tổng hợp, báo cáo các hoạt động chung của Ban chỉ đạo và thực hiện một số nhiệm vụ khác do Trưởng ban giao.
Bộ trưởng Bộ GTVT được quyết định thành lập các Tổ giúp việc Ban chỉ đạo, thành phần gồm lãnh đạo cấp Vụ, Cục của các Bộ, ngành liên quan; đề xuất Thủ tướng Chính phủ mời các chuyên gia trong và ngoài nước để kiện toàn Tổ tư vấn đã được Thủ tướng Chính phủ thành lập tại Quyết định số 1143/QĐ-TTg ngày 3/10/2023 để tư vấn cho Ban chỉ đạo.
Ban chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo, đôn đốc các bộ, ngành, cơ quan có liên quan triển khai thực hiện để hoàn thành các dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; các tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn, Móng Cái - Hạ Long (Quảng Ninh) và các dự án đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP.HCM.
Ban chỉ đạo còn có nhiệm vụ đề xuất với Thủ tướng phương hướng, giải pháp, cơ chế chính sách tháo gỡ vướng mắc, huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thực hiện các dự án; giúp Thủ tướng chỉ đạo, đôn đốc, điều hòa, phối hợp giữa các bộ, cơ quan ngang bộ để giải quyết những vấn đề quan trọng, liên ngành trong quá trình xây dựng các dự án…
Theo Bộ GTVT, thời gian qua, để giúp Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo triển khai các Đề án, công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng đã quyết định thành lập: Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT; Ban chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia; Tổ công tác giúp việc Ban chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị TP. Hà Nội và TP.HCM; Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Ban chỉ đạo, Tổ công tác đã định kỳ họp, chỉ đạo quyết liệt, giải quyết khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, triển khai các công trình, dự án.
Tuy nhiên, các công trình, dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mới có quy mô, tổng mức đầu tư rất lớn, yêu cầu cao về kỹ thuật, đặc biệt là vấn đề công nghệ mới, đào tạo nguồn nhân lực giai đoạn mới, phát triển công nghiệp đường sắt, cần triển khai nhiều chính sách đặc thù, đặc biệt để có đủ cơ sở, hành lang pháp lý thực hiện.
Do đó, cần rà lại các tổ chức trên để thanh lập một Ban chỉ đạo của Chính phủ để chỉ đạo tập trung, thống nhất, xuyên suốt cho lĩnh vực đường sắt (thay thế các Ban chỉ đạo, Tổ công tác về lĩnh vực đường sắt đã thành lập nêu trên).
-
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Cơ hội chỉ thành kết quả tăng trưởng khi đủ năng lực nắm bắt -
[Insight] Việt Nam phát triển vì tương lai đất nước và đóng góp cho tăng trưởng của khu vực và thế giới -
Cải tạo chung cư, bảo đảm chỗ ở cho người đặc biệt khó khăn thế nào? -
[Ảnh] Buổi sáng làm việc của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại AEF 2026 -
Hà Nội: Khơi thông nguồn lực từ những điểm nghẽn kéo dài -
Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu những lợi thế giúp Việt Nam định vị trong kiến trúc kinh tế toàn cầu -
Đắk Lắk phân công nhiệm vụ công tác của Chủ tịch và các Phó Chủ tịch tỉnh
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Hợp đồng điện tử chuyển từ “ký được” sang “chứng minh được”
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/10/2026
-
Meey Group nhận hai giải thưởng tại APEA 2026: Dữ liệu tạo niềm tin cho thị trường bất động sản
