-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Panama chứng kiến Lễ trao các văn kiện hợp tác -
Panama muốn trở thành cửa ngõ đưa hàng Việt vào Mỹ Latinh -
Việt Nam - Panama mở rộng dư địa hợp tác thương mại, đầu tư -
Chính phủ kiện toàn Ủy ban Quốc gia APEC 2027 -
[Ảnh] Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân đón Tổng thống Panama và Phu nhân -
Quảng Trị: Quyết liệt giải ngân gần 1.939 tỷ đồng vốn kéo dài
![]() |
| Phối cảnh ga đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành. |
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa có công văn số 1227/BKHĐT – GCTĐĐT đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hội đồng thẩm định Nhà nước Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ do do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng, Phó Chủ tịch Hội đồng làm Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư. Các ủy viên Hội đồng là lãnh đạo 13 bộ, ngành liên quan, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và UBND tỉnh Đồng Nai.
Do Dự án có quy mô lớn, tính chất phức tạp, các thành viên Hội đồng thẩm định nhà nước và các cơ quan liên quan chưa có kinh nghiệm trong thẩm định Dự án nên Bộ Kế hoạch và đầu tư kiến nghị Thủ tướng cho phép thuê tư vấn nước ngoài hoặc liên danh tư vấn trong nước và nước ngoài độc lập để thẩm tra Dự án. Công việc thuê tư vấn thẩm tra sẽ được thực hiện ngay để kịp tiến độ trình Quốc hội trong tháng 10/2019.
Trước đó, vào ngày 2/6/2018, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã ký hợp đồng với tư vấn JFV (liên danh giữa các công ty tư vấn của Nhật Bản, Pháp và Việt Nam) để thực hiện gói thầu tư vấn khảo sát và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 – Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến cuối tháng 11/2018, tư vấn đã hoàn thành thiết kế ý tưởng cho các hạng mục công trình. Hiện nay, tư vấn đang tập trung thiết kế cơ sở, phấn đấu hoàn thành cơ bản thiết kế cơ sở trong tháng 4/2019 để Bộ GTVT gửi cho Hội đồng thẩm định Nhà nước (trước khi gửi hồ sơ hoàn chỉnh vào tháng 6/2019).
Theo kế hoạch, Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án vào tháng 7/2019; Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định vào tháng 7/2019 – 8/2019; Ủy ban kinh tế Quốc hội thẩm tra: tháng 7/2019 – 8/2019; Thủ tướng Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 9/2019; Quốc hội dự kiến thông qua vào khoảng tháng 10/2019 – 11/2019; Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 12/2019.
Tại Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được Quốc hội phê duyệt vào năm 2015, khái toán tổng mức đầu tư xây dựng Dự án (không bao gồm GPMB và tái định cư cho phần diện tích 5.000 ha) là 100.443 tỷ đồng, trong đó, phần vốn ngân sách Nhà nước dự kiến bỏ ra để xây dựng các công trình, trụ sở của cơ quan Công an, Hải quan, Công an cửa khẩu, cảng vụ là 2.609 tỷ đồng; vốn ngân sách Nhà nước cho GPMB là 14.007 tỷ đồng; vốn ODA là 41.278 tỷ đồng.
-
[Ảnh] Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân đón Tổng thống Panama và Phu nhân -
Quảng Trị: Quyết liệt giải ngân gần 1.939 tỷ đồng vốn kéo dài -
[Insight] Khơi thông nguồn lực, tạo động lực tăng trưởng thực chất -
[Ảnh] Tổng thống Panama và Phu nhân thăm Văn Miếu - Quốc Tử Giám -
Thủ tướng Lê Minh Hưng sắp thăm chính thức Lào và Campuchia -
Quảng Trị: Đối thoại với người dân về dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Giải quyết tận gốc các ách tắc về đất đai
-
Vietcombank - Kết nối các nhà đầu tư Singapore với cơ hội mở rộng đầu tư tại Việt Nam -
Bidiphar và hành trình xây dựng năng lực sản xuất thuốc công nghệ cao tại Việt Nam -
Công bố Chỉ số niềm tin nhà tuyển dụng (ECI) 2026: Doanh nghiệp Việt vững tin, mạnh tay đầu tư cho con người -
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt

