-
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Trước đó, để tạo đồng bộ về hạ tầng cho Khu kinh tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đã quyết định đầu tư đường trục chính từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn.
Dự án đã được khởi công từ tháng 11/2017, với tổng mức đầu tư 1.450 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Tuyến đường trục chính này có chiều dài 15km, rộng 24m, thiết kế 4 làn xe, hệ thống rãnh dọc, cống ngang đường, cây xanh, điện chiếu sáng... Điểm đầu nối với tuyến đường trục chính Vân Đồn (giai đoạn 1) từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (xã Đoàn Kết), điểm cuối nối với Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp (xã Vạn Yên).
![]() |
| Đoạn 7,8km không phải điều chỉnh tuyến đang được nhà thầu tổ chức thi công thảm nhựa mặt đường. Ảnh: Đỗ Phương. |
Tuy nhiên, sau khi lập quy hoạch giới tuyến chuẩn bị đầu tư cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, thì đoạn 7,2km đầu tuyến đường trục chính từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn (đoạn 7,2 km) được thiết kế đường cấp III đồng bằng thì bị trùng lấn với giới tuyến đường cao tốc.
Vì thế UBND tỉnh Quảng Ninh đã quyết định điều chỉnh quy mô thiết kế đoạn 7,2 km lên thành đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h. Đồng thời bổ sung, nâng tổng vốn đầu tư dự án lên 1.850 tỷ đồng, gia hạn thời gian thi công, hoàn thành công trình trong năm 2019 để đồng bộ với chuỗi cao tốc của tỉnh.
Hiện 7,8km còn lại của dự án không phải điều chỉnh đang được các nhà thầu thi công tích cực. Hạng mục đào đắp đất nền đường, các cống trên tuyến, cấp phối đá dăm đã hoàn thành. Từ ngày 7/12 nhà thầu đã bắt đầu tổ chức thi công bê tông nhựa mặt đường, đến nay được khoảng 3km chiều dài tuyến.
-
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027
-
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới -
Quảng Ngãi thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
-
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam

