Nguồn cung xi măng tiếp tục dư thừa so với nhu cầu nội địa khoảng 55-60 triệu tấn, xuất khẩu sụt giảm do nhiều thị trường giảm mua, thị trường bất động sản tăng trưởng chậm, chi phí đầu vào tăng cao… là những nguyên nhân khiến cơn bĩ cực của ngành xi măng chưa dễ qua đi trong năm 2025.

Doanh nghiệp muốn làm rõ nội dung xử lý các vấn đề phát sinh mà chưa dự liệu được hết khi thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy trong Dự thảo Nghị quyết quy định về việc xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy.

Một năm 2024 kinh doanh thuận lợi và thêm nhiều yếu tố hỗ trợ khiến triển vọng của doanh nghiệp ngành cảng biển sáng hơn trong năm 2025.

Chủ trương bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ được trình Quốc hội xem xét thông qua ngay tại kỳ họp bất thường thứ 9 Quốc hội Khóa XV.

EVNSPC và các nhà thầu đã đẩy nhanh tiến độ thi công, đóng điện, đưa vào vận hành 3 công trình lưới điện 110kV trên địa bàn các tỉnh Kiên Giang và Tây Ninh ngay trước thềm Xuân mới Ất tỵ.

AIA Việt Nam cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị ngày 22/1/2025.

Năm 2024 đánh dấu là năm kỷ lục về nhập khẩu thép, các sản phẩm sắt thép của Việt Nam, với tổng chi ngoại tệ lên tới 19,07 tỷ USD, tăng thêm 3,3 tỷ USD so với thực hiện của năm trước.

Ước cả năm 2024, tổng kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam với khu vực thị trường CPTPP đạt 102,1 tỷ USD, tăng 6,8% so với năm 2023.

Sonadezi Châu Đức (SZC) đã công bố kết quả kinh doanh quý IV và cả năm 2024 với những con số ấn tượng, vượt qua nhiều thách thức để đạt được sự tăng trưởng vượt kế hoạch.

Công ty CP phát triển đô thị công nghiệp số 2 (mã chứng khoán: D2D) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2024.

Những ngày cuối năm, nhu cầu tiêu dùng tăng cao để chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, nên hoạt động vận tải cũng hết sức sôi động. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và các quy định mới trong ngành vận tải đang khiến không ít doanh nghiệp lâm vào tình thế khó khăn.