UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có công văn số 2548/UBND-ĐTQH gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về phương án đầu tư nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Tại công văn nêu trên, UBND tỉnh Đồng Tháp thống nhất phương án đầu tư nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, giai đoạn 1 với quy mô từ 4 làn xe hạn chế lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, phù hợp theo nội dung chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.

Cùng với đó, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khi thực hiện đầu tư nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tiếp tục phối hợp với tỉnh Đồng Tháp để đầu tư bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến nhằm bảo đảm việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.

Trước đây, trong quá trình phối hợp thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, giai đoạn 1, tỉnh Đồng Tháp đã nhiều lần kiến nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đầu tư bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến chính để bảo đảm việc đi lại của người dân, tuy nhiên theo ý kiến của chủ đầu tư do nguồn vốn hạn chế nên không đầu tư đầy đủ chỉ ưu tiên đầu tư một số đoạn cần thiết.

Hiện nay, khi thực hiện đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, phải thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư trong đó được phép điều chỉnh nguồn vốn đầu tư.

Đồng thời, theo UBND tỉnh Đồng Tháp, trên cơ sở kết quả tồn tại các dự án đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp như: Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Cao Lãnh - An Hữu việc đầu tư hệ thống đường gom dân sinh chưa đảm bảo phù hợp theo nhu cầu thực tế, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Theo kế hoạch, trong năm 2026 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác. Do đó, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu giải pháp đầu tư phù hợp để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh đoạn từ nút giao An Bình (QL.30) đến nút giao với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu nhằm khai thác hiệu quả Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.

Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thành công tác cắm mốc lộ giới của Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, giai đoạn 1, bàn giao cho địa phương tiếp nhận, quản lý theo quy định làm cơ sở để thực hiện quản lý nhà nước về xây dựng, đất đai.

Dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, đi qua tỉnh Đồng Tháp với chiều dài gần 27 km là một phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Dự án có tổng mức đầu tư là 6.127 tỷ đồng, trong đó 4.462 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và 1.665 tỷ đồng vốn đối ứng trong nước. Được khởi công vào ngày 26/7/2025, đến cuối tháng 7/2026 dự án đạt hơn 25% giá trị hợp đồng.