-
Chính phủ thúc giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải -
Chủ đầu tư mạnh tay với nhà thầu chậm tiến độ trên Quốc lộ 2 -
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn -
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó
Động thái tăng vốn đầu tư “khủng” nhất trong ngành dệt may tính từ đầu năm đến nay đã thuộc về Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất sản phẩm xơ tổng hợp polyester của Tập đoàn Far Eastern (Đài Loan) tại Bình Dương. Nhà đầu tư này đã được trao giấy phép điều chỉnh tăng vốn đầu tư thêm 485,8 triệu USD chỉ sau chưa đầy 2 năm đầu tư, nâng tổng vốn đầu tư tại Việt Nam lên gần 760 triệu USD.
![]() |
| Cùng sự nhiệt tình của các doanh nghiệp nước ngoài, doanh nghiệp dệt may trong nước cũng không thờ ơ với xu hướng đầu tư mở rộng |
Dù thừa nhận việc đầu tư vào Việt Nam không nằm ngoài chủ đích tận dụng cơ hội do Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) mang lại, nhưng Far Eastern khẳng định, ngay cả khi TPP đã bị tạm dừng, kế hoạch tăng vốn của họ không vì thế mà thay đổi. Trước đó, tháng 6/2015, nhà đầu tư này đã nhận giấy chứng nhận đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất sản phẩm xơ tổng hợp polyester có quy mô 99 ha, với tổng vốn đầu tư giai đoạn I là 274 triệu USD.
Nguồn tin từ Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) cho hay, một số nhà đầu tư Hàn Quốc cũng đang rục rịch kế hoạch đầu tư mở rộng các dự án tại Đồng Nai và Bình Dương, với tham vọng khai thác các thị trường xuất khẩu trong thời gian tới. Quyết định tăng vốn trong bối cảnh xuất khẩu dệt may vừa trải qua 1 năm đầy khó khăn phần nào cho thấy niềm tin và kế hoạch phát triển dài hạn vào ngành dệt may Việt Nam của các nhà đầu tư nước ngoài.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp dệt may trong nước cũng không thờ ơ với xu hướng đầu tư mở rộng. Theo đó, Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) sẽ khởi công Dự án Nhà máy Sợi Phú Cường giai đoạn II tại xã Phú Cường, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai. Dự án có quy mô bằng giai đoạn I, với 3 vạn cọc sợi, sản lượng thiết kế hơn 5.000 tấn sợi/năm, tổng mức đầu tư hơn 460 tỷ đồng.
Dự án Nhà máy Sợi Nam Định giai đoạn II cũng nằm trong kế hoạch đầu tư trong năm 2017 của Vinatex, với tổng vốn đầu tư trên 300 tỷ đồng, phục vụ làm hàng xuất khẩu. Ông Cao Hữu Hiếu, Trưởng ban Đầu tư Vinatex cho hay, việc đầu tư vẫn diễn ra, dù TPP diễn biến thế nào. Tất nhiên, đó sẽ là các dự án nguyên phụ liệu phục vụ nâng cao giá trị gia tăng cho ngành dệt may và hạn chế các dự án may.
Theo ông Vũ Đức Giang, Chủ tịch Vitas, trong nửa cuối năm 2016, các giao dịch mua bán và đầu tư vào ngành dệt may Việt Nam đã có dấu hiệu chậm lại. Tuy nhiên, kết quả xuất khẩu quý I/2017 đã cổ vũ thêm tinh thần, niềm tin của doanh nghiệp trong ngành. Kim ngạch xuất khẩu 6,7 tỷ USD, tăng khoảng 12-13% so với cùng kỳ cho thấy các nhà nhập khẩu nước ngoài vẫn đánh giá cao năng lực của các doanh nghiệp cung ứng hàng dệt may xuất khẩu Việt Nam.
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, ông Thân Đức Việt, Phó tổng giám đốc Tổng công ty cổ phần May 10 cho rằng, dệt may là ngành hội nhập từ sớm và các doanh nghiệp trong ngành đều khá nhạy cảm trước bối cảnh của thị trường trong từng giai đoạn. “Không có TPP, thì doanh nghiệp vẫn đang có thị trường xuất khẩu, sẵn có các dự án đầu tư. Với May 10, thực tế cho thấy, càng những thời điểm khó khăn, thì doanh nghiệp lại xuống vốn nhiều nhất, bao gồm cả đầu tư mới, đầu tư mở rộng và mua lại máy móc, thiết bị, nhà xưởng từ doanh nghiệp khó khăn”, ông Việt nói.
Vitas nhận định, nếu TPP không có hiệu lực, hoặc có hiệu lực mà không có Mỹ thì ngành dệt may vẫn còn các hiệp định khác như FTA Việt Nam - EU, FTA với Hàn Quốc, Nhật Bản để có sự tăng trưởng tốt. EU là thị trường mà ngành dệt may mới có khoảng 3% thị phần, trong khi thị trường Mỹ là 11%, nếu tận dụng tốt thì sẽ có cơ hội để tăng trưởng đột biến trong giai đoạn 2018 - 2020.
-
Chính phủ thúc giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải -
Chủ đầu tư mạnh tay với nhà thầu chậm tiến độ trên Quốc lộ 2 -
Tập đoàn Mạnh Đức khởi công KCN trọng điểm hơn 2.779 tỷ đồng chào mừng Bắc Ninh lên Thành phố trực thuộc Trung ương -
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn
-
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng -
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Hai dự án nghìn tỷ tại Gia Lai vẫn đang gặp vướng mắc chờ tháo gỡ -
Chủ tịch Đà Nẵng siết trách nhiệm giải ngân vốn đầu tư công 2026 -
Cà Mau phê duyệt Dự án xây dựng đường Hải Thượng Lãn Ông nối dài vốn hơn 453 tỷ đồng
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 23/9/2026 -
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị

